KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 390 Adventure 2022 is equipped with a powerful engine, producing 44 HP and 37 Nm of torque. It features a single-cylinder engine with a displacement of 373.2 ccm. The motor has an electric start and is paired with a chain transmission. In terms of suspension, it is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm, offering a travel of 170 mm at the front, and a WP monoshock with a travel of 177 mm at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The rake angle is 63.5 degrees. The front brakes consist of a single disc, and the bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ABS for curves, and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 830 mm. The dry weight, including ABS, is 158 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters. The bike has a range of 430 km and a combined fuel consumption of 3.37 l/100km.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 boasts a more powerful engine, producing 105 HP and 100 Nm of torque. It features a twin-cylinder engine with a displacement of 889 ccm. The motor also has an electric start and is paired with a chain transmission. The suspension setup includes a WP telescopic fork with a diameter of 48 mm, offering a travel of 240 mm at the front, and a WP monoshock with a travel of 240 mm at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame with the added feature of a load-bearing engine. The rake angle is slightly steeper at 63.7 degrees. The front brakes consist of dual discs, and the bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The front tire has a larger diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1528 mm and a seat height of 880 mm. The dry weight, including ABS, is higher at 196 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters. The bike has a range of 444 km and a combined fuel consumption of 4.5 l/100km.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 offers a powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, and a top-notch price-performance ratio. It also comes with a high-quality electronic package, including lean-angle-dependent traction control and cornering ABS. The optional Quickshifter+ enhances the riding experience, and the bike is truly enjoyable on any surface.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in its off-road capabilities, with a chassis designed for all-terrain riding and harmonious ergonomics, especially for taller riders. It offers agile handling and a powerful engine. The bike also comes with a comprehensive electronic package, including cornering ABS and traction control. The brakes are finely controllable, and the traction control adjusts based on the lean angle.

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2022 may be a bit compact for taller riders. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 has a normal seat with a rather hard cushion, and the seat height may be challenging for shorter riders. The wind and weather protection is moderate, and useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2022 em comparação com KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens170 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens240 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)158 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
GamaGama430 kmGama444 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO278 g/kmEmissões combinadas de CO2105 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3.37 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário84 dBRuído estacionário88 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 112% higher. A KTM 390 Adventure 2022 experiences a loss of 2.090 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 7.380 BRL for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 390 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106.600 views. This compares to more than 31.600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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