Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Versys 650 2022

The Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is equipped with a powerful inline-four engine that produces 120 horsepower and 102 Nm of torque. This engine provides strong acceleration and ample power for any riding situation. The bike also features a chain transmission and a displacement of 1043cc.

In terms of suspension, the Versys 1000 SE 2022 comes with a telescopic fork with 150mm of travel at the front and a monoshock with 152mm of travel at the rear. Both the front and rear suspension offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The chassis is made of aluminum and has a rake of 63 degrees and a trail of 106mm.

For braking, the Versys 1000 SE 2022 is equipped with dual-disc brakes at the front, providing excellent stopping power and control. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, ride-by-wire throttle, and quick shifter, enhancing the overall riding experience.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE 2022 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The width of the rear tire is 180mm. The bike has a wheelbase of 1520mm and a seat height of 840mm. The curb weight, including ABS, is 257kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 features a twin-cylinder engine that produces 67 horsepower and 61 Nm of torque. While not as powerful as the Versys 1000 SE, the Versys 650 still offers sufficient power for most riding situations. The engine is also paired with a chain transmission and has a displacement of 649cc.

In terms of suspension, the Versys 650 2022 comes with a telescopic fork with 150mm of travel at the front and a monoshock with 145mm of travel at the rear. The front suspension offers adjustable preload and rebound settings, while the rear suspension only offers adjustable preload. The chassis is made of steel and has a rake of 65 degrees and a trail of 108mm.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

For braking, the Versys 650 2022 is equipped with dual-disc brakes at the front, providing reliable stopping power. The bike also features ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Versys 650 2022 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The width of the rear tire is 160mm. The bike has a wheelbase of 1415mm and a seat height of 845mm. The curb weight, including ABS, is 219kg, and it has a fuel tank capacity of 21 liters.

In summary, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offers a more powerful engine, advanced electronic features, and adjustable suspension settings. It also has a more distinctive appearance. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 is known for its agile handling, adjustable chassis, and comfortable seating position. It is also more fuel-efficient and suitable for long-distance rides. However, it lacks the cruise control feature and may struggle with the weight of the bike.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 em comparação com Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 650 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens152 mmViagens145 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho63 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho106 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura950 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,420 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)257 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 and a Kawasaki Versys 650 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 90% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 145 days compared to 178 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 06/11/2018 and now has more than 25.500 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 25/07/2006.

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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