Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 1290 Super Duke R 2013

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

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Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs KTM 1290 Super Duke R 2013

The Ducati Monster 1200 model year 2014 and the KTM 1290 Super Duke R model year 2013 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 173 HP, while the Ducati Monster 1200 comes in at 135 HP. This gives the KTM a significant advantage in terms of acceleration and top speed. The KTM also has a higher torque rating of 144 Nm compared to the Ducati's 118 Nm, which further enhances its performance capabilities.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, with the Ducati using a Kayaba suspension and the KTM using a WP suspension. These suspensions provide excellent stability and control, allowing for precise handling and maneuverability. The rear suspension on both bikes is also provided by the same manufacturers, Kayaba and WP respectively.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

In terms of chassis, both bikes feature a tubular frame, which provides strength and rigidity while keeping the weight down. This contributes to the overall agility and responsiveness of the bikes.

When it comes to braking, both bikes are equipped with four-piston radial monobloc Brembo front brakes. This ensures excellent stopping power and control, allowing for confident braking in any situation.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 1200 has a wider front tire at 120 mm compared to the KTM's 120 mm. However, both bikes have the same diameter for their front and rear tires at 17 inches. The KTM has a slightly shorter wheelbase at 1482 mm compared to the Ducati's 1511 mm. The seat height on the KTM is also higher at 835 mm compared to the Ducati's 785 mm. However, the KTM weighs less at 189 kg compared to the Ducati's 209 kg (both weights include ABS).

Both bikes have a fuel capacity that is suitable for long rides, with the Ducati having a 17.5-liter tank and the KTM having an 18-liter tank.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 2014 offers different riding modes and ABS/DTC (traction control) features, which enhance the overall riding experience and safety. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2013 is praised for its precise handling, traction control, and powerful engine.

As for weaknesses, the Ducati Monster 1200 does not have any specific weaknesses mentioned. However, the KTM 1290 Super Duke R is noted for its high price, which may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 2014 and the KTM 1290 Super Duke R 2013 are impressive naked bikes with their own unique strengths. The KTM offers a more powerful engine and precise handling, while the Ducati provides different riding modes and advanced safety features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2013

Ducati Monster 1200 2014
KTM 1290 Super Duke R 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,9 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor135 cvPotência do motor173 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima8.870 rpm
BinárioBinário118 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.250 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão13,2
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.198 ccmCilindrada1.301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.511 mmDistância entre eixos1.482 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)209 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17,5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a KTM 1290 Super Duke R 2013. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 with 89 days compared to 140 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14.300 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas