Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 compared to Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	90 mm	Furo	84 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	60.7 mm	Acidente vascular cerebral	90 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 HP	Potência do motor	28 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm
Binário	Binário	130 Nm	Binário	41 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.2	Taxa de compressão	8.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,160 ccm	Deslocação	499 ccm

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Tambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	110 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,256 mm	Comprimento	2,160 mm
Largura	Largura	982 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,497 mm	Altura	1,050 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,560 mm	Distância entre eixos	1,370 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	30 l	Capacidade do depósito de combustível	14.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Com a Tiger 1200 mais fina, a Triumph juntou-se agora às fileiras dos melhores na classe de enduro touring de topo. Os modelos Rally também convencem na prática com uma verdadeira competência fora de estrada, os modelos GT com uma agilidade exemplar, ambos com potência e soberania em todas as situações graças ao motor de três cilindros cheio de carácter. Não vai derrubar a BMW R1250 GS do seu trono como a moto mais vendida, mas certamente não tem que se esconder dela ou de outros concorrentes. Os nossos testes comparativos revelarão se ela tem o que é preciso para ser a melhor "grande moto de aventura" de 2022. Especialmente porque o gato de rapina gerencia o ato de equilíbrio entre a capacidade de longa distância e off-road, que um enduro de turismo sempre tem que dominar, muito bem, mais em uma direção ou outra, dependendo da escolha do modelo.

Motor potente

Pacote eletrónico de alta qualidade

Chassis semi-ativo regula finamente

Equipamento de série extenso

Conforto em longas distâncias

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Agilidade

Melhor distribuição do modelo entre estrada e todo-o-terreno do que o modelo anterior.

Reacções ligeiras de alteração da carga nos modelos Explorer

o assistente de ângulo morto não está disponível nos modelos Pro

o assento elevado do passageiro restringe a liberdade de movimentos para o todo-o-terreno desportivo

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

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