Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs BMW S 1000 RR 2016

The Kawasaki Ninja ZX-10R model year 2015 and the BMW S 1000 RR model year 2016 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline four-cylinder engine and a displacement of around 1000cc. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a bore of 76mm and a stroke of 55mm, while the BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80mm and a shorter stroke of 49.7mm. In terms of power, the Ninja ZX-10R produces 200.1 horsepower, slightly more than the 199 horsepower of the S 1000 RR. However, the torque output is similar, with the Ninja ZX-10R producing 114.3 Nm and the S 1000 RR producing 113 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio of 13 and a four-cylinder configuration.

Moving on to the suspension, the Ninja ZX-10R features a telescopic upside-down fork at the front, while the S 1000 RR has a telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame, which provides a good balance of rigidity and weight savings.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Ninja ZX-10R has radial petal discs, while the S 1000 RR features radial discs.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The diameter of the front and rear tires is 17 inches for both models. The Ninja ZX-10R has a shorter wheelbase of 1115mm, compared to the longer 1425mm wheelbase of the S 1000 RR. The seat height is slightly higher on the S 1000 RR, measuring 815mm, while the Ninja ZX-10R has a seat height of 813mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters, with the S 1000 RR offering a slightly larger capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Ninja ZX-10R has an excellent base for a competition bike, with a strong engine in the higher RPM range and a good chassis. On the other hand, it has a long transmission ratio, which may not be ideal for certain riding conditions. The engine also lacks power in the lower RPM range, and the traction control system may not be as advanced as those found on top-end motorcycles.

The S 1000 RR, on the other hand, boasts a very powerful engine and offers a comfortable seating position. It also features an excellent gear shift assistant, which enhances the overall riding experience. However, some riders may find it a bit slow in corners compared to other supersport motorcycles.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and the BMW S 1000 RR 2016 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja ZX-10R excels in its competition-ready base and strong top-end power, while the S 1000 RR impresses with its powerful engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 em comparação com BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
BMW S 1000 RR 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor200.1 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114.3 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura715 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,115 mmDistância entre eixos1,425 mm
Altura do assentoAltura do assento813 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

A ZX-10R esteve mesmo no meio durante o teste. Não era tão rápida e radical como a R1, Panigale, BMW e Aprilia. Mas também era mais desportiva do que a Honda e a Suzuki. Enquanto a Honda e a Suzuki precisariam de motos completamente novas para alcançar o topo, a Kawasaki só teria que dar à ZX-10R uma pequena atualização. Mas os pilotos satisfeitos da ZX-10R não precisam de desesperar. A diferença para o topo é suficientemente pequena para a apanhar com alguns acessórios. Porque a ZX-10R tem uma vantagem decisiva. Está no mercado há muito tempo e há peças suficientes disponíveis, incluindo as informações de configuração necessárias. Se não quiser envolver-se em experiências, pegue numa Kawasaki e, com alguns passos simples, também estará no topo.

Óptima base para uma moto de competição

motor forte na gama superior de rotações

bom chassis

Relação de transmissão demasiado longa

motor com pouca potência nas rotações mais baixas

o controlo de tração não consegue acompanhar os sistemas das motos de topo

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and a BMW S 1000 RR 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 81 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Kawasaki Ninja ZX-10R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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