Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 RF 2015
Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2015
The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are both high-performance motorcycles from Aprilia, but they have some key differences.
In terms of the engine and drivetrain, both bikes have a V-type engine with a similar stroke length. However, the Tuono V4 1100 Factory has a larger bore size, resulting in a displacement of 1077cc compared to the RSV4 RF's 999.6cc. This gives the Tuono V4 1100 Factory slightly more power at 175 HP compared to the RSV4 RF's 201 HP. However, the RSV4 RF has a slightly higher torque rating at 115 Nm compared to the Tuono V4 1100 Factory's 120 Nm.
Both bikes have a 4-cylinder engine with DOHC valves and liquid cooling. They also have similar suspension setups, with Öhlins front forks and rear shock absorbers. The chassis on both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and stable platform.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with radial technology and Brembo calipers. The Tuono V4 1100 Factory has a slightly narrower front tire width at 120mm compared to the RSV4 RF's 200mm. However, both bikes have the same 17-inch wheel diameter for both the front and rear tires.
In terms of dimensions and weight, the Tuono V4 1100 Factory has a slightly longer wheelbase at 1445mm compared to the RSV4 RF's 1420mm. The seat height is also slightly lower on the Tuono V4 1100 Factory at 825mm compared to the RSV4 RF's 845mm. The dry weight of the Tuono V4 1100 Factory is slightly higher at 184kg compared to the RSV4 RF's 180kg. Both bikes have the same fuel tank capacity of 18.5 liters.
Aprilia RSV4 RF 2015
In terms of strengths, the Tuono V4 1100 Factory is praised for its advanced electronic package, superb speed and cornering precision comparable to super sports bikes, stable frame, excellent brakes, and ease of handling. The RSV4 RF, on the other hand, is praised for its great maneuverability and high-speed cornering ability, thanks to its compact and race-ready chassis. It is also known for its high-quality chassis and timeless appearance.
However, the Tuono V4 1100 Factory is criticized for not being brutal enough for some riders and lacking configuration options ex-works. The suspension is also not semi-active, requiring adjustments for mixed road/track use. The RSV4 RF is noted to have stability issues during braking and acceleration at the limit.
Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, but they offer exceptional performance and handling capabilities for riders looking for a high-performance motorcycle.
Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 em comparação com Aprilia RSV4 RF 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Uma mota fascinantemente perfeita. Conduz-se com facilidade, estabilidade, precisão e rapidez. Quase se poderia dizer que é demasiado perfeita para passar por uma italiana emocional. Mas o incrível som do V4 puxa-o novamente em 2017. Para alguns, a Tuono como moto naked está demasiado próxima de uma super desportiva. Se isso não o incomoda, vai adorá-la como a melhor moto da sua classe.
Aprilia RSV4 RF 2015
A nova RSV4 fará a felicidade dos pilotos que sempre conduziram motos supersport e que adoram esta categoria. Os novos pilotos de 600cc vão apreciá-la e mesmo os antigos pilotos de 250cc vão continuar a achar a sua maneabilidade fascinante. Nasceu no departamento de competição da Aprilia e foi afinada para 2015. Agora é mais fácil de conduzir do que antes. Mas é difícil no limite, especialmente no que respeita à estabilidade. Os pilotos experientes têm problemas nas saídas das curvas e os novatos, provavelmente, só a velocidade máxima em rectas longas. O seu chassis é muito radical para estradas rurais, e no mau asfalto fica inquieto no selim. Um chassis eletrónico poderia ajudar, mas não está instalado na Aprilia. Mas conduzir apenas em pista também não seria correto. A RSV4 pode ser antiga em termos de design, mas continua a ser incrivelmente bonita. Qualquer pessoa que a conduza é considerada um conhecedor e um herói em frente à geladaria, e isso não mudou em 2015. Na mesa dos clientes habituais, não é preciso dizer que é mais leve agora do que era antes.
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF
There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a Aprilia RSV4 RF 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 215 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 51.900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 21/11/2014.
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