Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Visão geral - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2017

The Ducati Panigale V2 2020 and the BMW S 1000 RR 2017 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, it boasts a beautiful and noble design that is sure to turn heads. The excellent electronic package ensures a high level of safety and fun on the road. The engine, ergonomics, and electronics make the bike incredibly "experiential". It is a great choice for beginners and those returning to super sports bikes. The power output of 155 HP and torque of 104 Nm provide a thrilling riding experience. The V2 engine configuration with a displacement of 955 ccm and a compression ratio of 12.5 further enhances the performance. The suspension consists of a telescopic upside-down fork at the front and a single-sided swingarm at the rear, providing a balanced and stable ride. The aluminum monocoque frame adds to the bike's lightweight and agile nature. The dual disc front brakes with radial monobloc technology ensure excellent stopping power. The dimensions and weight of the Panigale V2 include a 120mm front tire width, 17-inch front and rear tire diameter, 1436mm wheelbase, 840mm seat height, and a weight of 200 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 17 liters.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2017 also offers a range of impressive features. It comes with a complete electronic equipment package upon request, providing all the necessary features in high quality. The inline-four engine delivers a powerful 199 HP and 113 Nm of torque, making it both potent and easy to control. The bike offers a comfortable seating position, even for taller riders. The chassis, with an aluminum frame and a twin-tube design, ensures excellent stability and handling on both the road and track. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm. The bike is equipped with dual disc front brakes with radial technology, providing strong and reliable stopping power. The dimensions and weight of the S 1000 RR include a 120mm front tire width, 17-inch front tire diameter, 190mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1438mm wheelbase, 815mm seat height, and a weight of 208 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 17.5 liters.

In terms of weaknesses, the Ducati Panigale V2 2020 could benefit from a slightly higher power output compared to other bikes in its class. However, there are currently no comparable alternatives to the V2 engine. The bike truly showcases its full potential in Race mode.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

As for the BMW S 1000 RR 2017, some weaknesses include brake fade under high loads on the track and a ride quality that is sufficient for track days but not quite up to par for racing. Additionally, the bike may appear somewhat dull in terms of aesthetics, despite being technically up to date.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the BMW S 1000 RR 2017 offer impressive performance and features. The Ducati stands out with its beautiful design, excellent electronic package, and "experiential" riding experience. On the other hand, the BMW offers a powerful engine, comfortable seating position, and good chassis performance. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2020 em comparação com BMW S 1000 RR 2017

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,050 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,438 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a BMW S 1000 RR 2017. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 RR 2017 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 96 days for a BMW S 1000 RR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 23/10/2019 and now has more than 70.000 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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