Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005 vs. BMW R 1200 RT 2015

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

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Overview - Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005 vs BMW R 1200 RT 2015

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Technical Specifications Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005 compared to BMW R 1200 RT 2015

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005
BMW R 1200 RT 2015

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor125 HP
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,449 ccmDeslocação1,170 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,592 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento693 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.9 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005

Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2005

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BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Era previsível que a nova R 1200 RT teria um desempenho ainda melhor com o novo motor boxer parcialmente refrigerado a água. Embora os 125 cv e os 125 Newton metros de binário tenham bastante para transportar com os 274 quilos prontos a rodar, a RT mantém a sua inacreditável efervescência por baixo. Isto torna-a extremamente ágil, especialmente na saída da curva após uma curva fechada. Em combinação com o assistente de mudança de velocidades Pro (que está, obviamente, disponível a um custo extra), as mudanças fluem e involuntariamente move-se de forma mais desportiva do que poderia ter pretendido. Os grandes pontos de bónus da R 1200 RT são o seu bom acabamento, o princípio de funcionamento simples e fácil de seguir e, por último, mas não menos importante, o seu pequeno círculo de viragem.

Luxuosamente equipada

eletrónica que funciona muito bem

para-brisas eficiente

manuseamento agradável

sistema de alforges espaçoso.

Muito difícil de manobrar com 300 quilos

preço orgulhoso

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC vs BMW R 1200 RT

Price Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

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