Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The Tuono V4 1100 is equipped with a V4 engine that produces 175 HP of power and 121 Nm of torque. It has a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 1077 ccm. The Streetfighter V2, on the other hand, features a V2 engine with 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. It also has a fuel injection system, liquid cooling, and a displacement of 955 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front. The Tuono V4 1100 uses a Sachs suspension system with adjustable compression, preload, and rebound settings. The Streetfighter V2, on the other hand, features a Showa suspension system with similar adjustability. Both bikes have a swingarm rear suspension with a monoshock, and the rear suspension is also adjustable for compression, preload, and rebound. The material used for the rear suspension is aluminum in both cases.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame. The Tuono V4 1100 has dual disc brakes with a diameter of 330 mm at the front, while the Streetfighter V2 has slightly smaller dual disc brakes with a diameter of 320 mm. Both bikes use Brembo brakes with radial, monobloc calipers. The Tuono V4 1100 is equipped with advanced rider assistance systems such as anti-wheelie control, traction control, and ABS for curves. It also has features like cruise control and a blipper-assisted quickshifter. The Streetfighter V2 offers similar rider assistance systems, including traction control and ABS for curves.

In terms of dimensions and weights, the Tuono V4 1100 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Tuono V4 1100 has a wheelbase of 1450 mm, while the Streetfighter V2 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm. The seat height of the Tuono V4 1100 is 825 mm, while the Streetfighter V2 has a slightly higher seat height of 845 mm. The dry weight of the Tuono V4 1100 is 185 kg, while the Streetfighter V2 is slightly lighter at 178 kg.

In terms of fuel capacity, the Tuono V4 1100 has a larger tank with a capacity of 18.5 liters, while the Streetfighter V2 has a slightly smaller tank with a capacity of 17 liters. The Tuono V4 1100 has a range of 239 km, while the Streetfighter V2 has a longer range of 283 km. The combined fuel consumption for the Tuono V4 1100 is 7.2 l/100km, while the Streetfighter V2 has a slightly lower combined fuel consumption of 6 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights and a TFT display. However, the Tuono V4 1100 also features LED daytime running lights, giving it a more distinctive appearance.

In summary, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The Tuono V4 1100 offers a more powerful engine and a larger fuel tank, while the Streetfighter V2 has a slightly lighter weight and a longer range. Both bikes have advanced rider assistance systems and high-quality components such as Brembo brakes. The choice between the two will ultimately depend on personal preferences in terms of design, performance, and brand loyalty.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 2022 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
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Diferenças
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,350 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário121 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus65 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho99.7 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo anti-capotagem, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)185 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama239 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2170 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado7.2 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Tal como a sua antecessora, a Aprilia Tuono V4 é uma moto naked e não uma máquina de touring explícita. No entanto, os técnicos da Noale elevaram inteligentemente o guiador em comparação com a versão de fábrica, colocaram um selim mais confortável e um para-brisas maior. Isto significa que a Tuono V4 continua a ter um aspeto muito elegante, mas pode realmente fazer passeios maiores do que a sua irmã extremamente desportiva. A suspensão da Tuono V4 normal não tem ajuste eletrónico (o que faria todo o sentido numa máquina de turismo), mas os elementos da suspensão Sachs são totalmente ajustáveis. O comportamento, por outro lado, é maravilhosamente desportivo graças ao chassis estável, e os travões podem ser aplicados com firmeza sem parecerem demasiado agressivos. Não faltam ajudas electrónicas, enquanto o cruise control de série acentua o carácter de touring, o wheelie control e o launch control deixam claro que a "Tourono V4" também quer dar tudo por tudo!

Motor V4 potente mas refinado

som excelente

suspensão totalmente ajustável

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões

aspeto distinto.

Chassis não ajustável eletronicamente

ecrã algo desordenado

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 2022 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 9% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Aprilia Tuono V4 1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 181 days for the Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 was published on 16/11/2016 and now has more than 74.600 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Aprilia Tuono V4 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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