Ducati DesertX 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

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Visão geral - Ducati DesertX 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

The Ducati DesertX 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Ducati DesertX 2022, it boasts a V-type engine with a displacement of 937cc, delivering a powerful 110 horsepower and 92 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a 2-cylinder configuration. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The front suspension is equipped with a Kayaba telescopic fork, while the rear suspension also features a Kayaba system. The front brakes are provided by Brembo. The DesertX has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1608mm and a seat height of 875mm. The fuel tank capacity is 21 liters.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 features an inline engine with a displacement of 799cc. It delivers 95 horsepower and 79 Nm of torque. Like the DesertX, it also has a chain-driven transmission and a 3-cylinder configuration. The chassis is made of steel and has a tubular frame. The front suspension is equipped with a Showa telescopic fork, while the rear suspension also features a Showa system. The front brakes are provided by Nissin. The Tiger 800 XC has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1545mm and a seat height of 845mm. The fuel tank capacity is 19 liters.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2022 stands out with its excellent chassis and fully adjustable suspension. It also offers sophisticated riding modes, a powerful engine, and potent brakes. The DesertX has well-thought-out details and comes with extensive standard equipment.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has its own strengths. It features a dynamic engine and a sporty yet comfortable chassis. It is easy to handle and offers many practical advantages. Additionally, it provides an excellent price-to-performance ratio.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Ducati DesertX 2022 has a slightly smooth operation of the engine at lower RPMs and a slightly inferior suspension response compared to the fork. It also has a very high and non-adjustable seat height, as well as limited space and no grab handles for the passenger.

Similarly, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has its downsides. It has Spartan instrument panels, and the onboard computer cannot be operated from the end of the handlebar. The wind and weather protection is not as good as desired.

In conclusion, the Ducati DesertX 2022 and the Triumph Tiger 800 XC 2014 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The DesertX offers a powerful engine and sophisticated features, while the Tiger 800 XC provides a dynamic ride and practical advantages. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2022 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2014

Ducati DesertX 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário92 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Triumph Tiger 800 XC 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71.700 views. This compares to more than 8.200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 01/11/2010.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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