KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visão geral - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

The KTM 790 Duke model year 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT model year 2020 are both powerful and high-performance motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engines, the KTM 790 Duke is equipped with an inline twin-cylinder engine, while the KTM 1290 Super Duke GT features a V-twin engine. The KTM 1290 Super Duke GT has a higher power output of 175 HP compared to the 105 HP of the KTM 790 Duke.

In terms of suspension, both models have a front telescopic fork from WP, but the KTM 790 Duke offers a travel of 140 mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a slightly lower travel of 125 mm. For the rear suspension, the KTM 790 Duke has a swingarm with a monoshock and a travel of 150 mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a single-sided swingarm with a monoshock and a travel of 156 mm. The KTM 1290 Super Duke GT also offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and recovery.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of brakes, both models have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the KTM 1290 Super Duke GT features radial and monoblock technology, which provides enhanced braking performance.

Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The KTM 1290 Super Duke GT also offers a semi-active chassis, which provides precise handling and agility.

In terms of dimensions, the KTM 790 Duke has a slightly shorter wheelbase of 1475 mm compared to the 1482 mm of the KTM 1290 Super Duke GT. The seat height of the KTM 790 Duke is 825 mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a slightly higher seat height of 835 mm. The fuel tank capacity of the KTM 790 Duke is 14 liters, while the KTM 1290 Super Duke GT has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Both models come with adjustable windshields for added comfort during long rides. The KTM 1290 Super Duke GT also offers a luxurious standard equipment package, including a 6.5-inch color TFT screen and practical saddlebags.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke only has rear suspension preload adjustment, while the KTM 1290 Super Duke GT has a relatively high fuel consumption. Additionally, the polarizing optics of the KTM 1290 Super Duke GT may not appeal to everyone.

Overall, the KTM 790 Duke is a more affordable option with a good price-to-performance ratio, excellent chassis configuration, and high-quality electronic package. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT offers a more powerful engine, exemplary agility, luxurious standard equipment, and precise semi-active chassis.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro88 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor175 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens156 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.

motor potente e confiante

agilidade exemplar

ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas

equipamento de série luxuoso

chassis semi-ativo preciso

Quickshifter Plus com um funcionamento soberbo

prático sistema de alforges

Consumo relativamente elevado

as ópticas polarizadoras não são do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a KTM 1290 Super Duke GT 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2020 is about 63% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 790 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.840 BRL for a KTM 1290 Super Duke GT 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2020 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 104 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 23.600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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