Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Ninja 400 2018

The Kawasaki Ninja 650 model year 2017 and the Kawasaki Ninja 400 model year 2018 are both supersport motorcycles produced by Kawasaki. While they have some similarities, they also have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine configuration and a telescopic front suspension with a diameter of 41mm. They also have a monoshock rear suspension with preload adjustment. In terms of engine displacement, the Ninja 650 has a larger displacement of 649cc compared to the Ninja 400's 399cc. The Ninja 650 also has a higher power output of 68.2 HP compared to the Ninja 400's 45 HP. Additionally, the Ninja 650 has a higher torque of 65.7 Nm compared to the Ninja 400's 38 Nm. The Ninja 650 has a higher compression ratio of 10.8 compared to the Ninja 400's 11.5. Both motorcycles have a steel frame and a tubular frame type. The Ninja 650 has a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm, while the Ninja 400 has a rake of 63 degrees and a trail of 93mm. In terms of braking, the Ninja 650 has dual disc brakes with a diameter of 300mm, while the Ninja 400 has a single disc brake with a diameter of 310mm. Both motorcycles are equipped with ABS as a standard feature.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Moving on to their strengths, the Ninja 650 2017 has a transparent chassis for sport riding, providing a playful and enjoyable handling experience. It also has excellent brakes and an elegant appearance inspired by the ZX-10R. The engine of the Ninja 650 is known for its durability.

On the other hand, the Ninja 400 2018 has a chassis that is suitable for sport riding, with a reduced weight and effortless handling to match. The engine of the Ninja 400 delivers smooth power delivery. The relaxed seating position of the Ninja 400 increases confidence, and it is equipped with LED headlights.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Ninja 650 2017 has a lack of sound from the stock exhaust and slight vibrations from the engine. The Ninja 400 2018 has non-adjustable brake and clutch levers and high wind noise with the stock windscreen for riders over 180cm tall.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 650 2017 and the Kawasaki Ninja 400 2018 are both capable supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja 650 offers a more powerful engine and an elegant appearance, while the Ninja 400 provides a lightweight and effortless handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2017 em comparação com Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário38 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador32 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens132 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura740 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)168 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

A Ninja 650 é um selo firme da sua antecessora (Er-6f). O motor dominou bem a barreira do Euro 4 e oferece 68 cv muito úteis, o chassis é simplesmente fantástico para esta classe e a redução de peso de 18(!) quilos em comparação com a ER-6f justifica acenos de cabeça reverentes.

Chassis transparente para desporto

manuseamento lúdico e bem-humorado, excelentes travões, aspeto elegante à la ZX-10R

motor resistente.

Pouco som do pote de série

o motor apresenta ligeiras vibrações

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2017 and a Kawasaki Ninja 400 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 650 2017 is about 12% higher. A Kawasaki Ninja 650 2017 experiences a loss of 2.580 BRL in one year and 3.330 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 850 BRL and 1.220 BRL for a Kawasaki Ninja 400 2018. Compared to Kawasaki Ninja 400 2018 there are less Kawasaki Ninja 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 96 days compared to 105 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 44.300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 22/11/2017.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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