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Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

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Visão geral - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2019 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Kawasaki Z900 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens252 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens140 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,340 mm
LarguraLargura820 mmLargura930 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,570 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento900 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)253 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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Kawasaki Z900 2021 vs
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