Husqvarna Norden 901 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

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Visão geral - Husqvarna Norden 901 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

The Husqvarna Norden 901 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Husqvarna Norden 901 has a larger bore and stroke compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro. This results in a higher power output of 105 HP and torque of 100 Nm for the Husqvarna, while the Triumph produces 95.2 HP and 87 Nm of torque. Both models have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Husqvarna Norden 901 is equipped with a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension features a WP monoshock with a travel of 215 mm. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a Showa telescopic fork with a larger diameter of 45 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension also utilizes a Showa monoshock with a travel of 230 mm. Both models offer adjustments for compression, preload, and recovery.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a steel frame. The rake and trail measurements are slightly different, with the Husqvarna having a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm, and the Triumph having a rake of 65.6 degrees and a trail of 145.8 mm.

Both models are equipped with dual disc front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and quick shifter. The dimensions and weights of the two motorcycles are also similar, with both having a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a dry weight of around 200 kg. The fuel tank capacity is slightly larger for the Triumph at 20 liters compared to the Husqvarna's 19 liters.

In terms of equipment, both models feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers additional features such as heated seats for both the rider and passenger.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 is praised for its powerful and practical engine, linear power delivery, minimal vibration, high-quality electronic package, comfortable riding experience, and reliable performance even on long trips. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is praised for its characterful three-cylinder engine, improved off-road capabilities, comfortable suspension elements, quick gearbox with a blipper, generous standard equipment including heated seats, good ergonomics, and ability for long-distance riding.

As for weaknesses, the Husqvarna Norden 901 is criticized for generating unpleasant heat in the leg area at low speeds, unstable engine operation after cold starts, and a low flywheel mass that can cause stalling. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has been noted for having less robust handguards for off-road use and an overcrowded switch layout on the left handlebar.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities in terms of engine performance, suspension, chassis, equipment, and overall riding experience.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 2022 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens220 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens215 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho65.6 grau
TrilhoTrilho106.9 mmTrilho145.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,513 mmDistância entre eixos1,551 mm
Altura do assentoAltura do assento854 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até874 mmAltura do assento até870 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)204 kgPeso seco (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade off-road significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

Caixa de velocidades rápida com blipper de série

generoso equipamento de série, incluindo bancos aquecidos para o condutor e passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

Capacidade para longas distâncias

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is about 12% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 there are more Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 116 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 05/11/2019 and now has more than 120.800 views. This compares to more than 65.300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 03/12/2019.

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH