BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Visão geral - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1200 GS 2015 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Starting with the BMW R 1250 RT 2021, it is equipped with a powerful Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. This engine, combined with a shaft drive transmission, provides excellent performance and easy control. The bike also features a displacement of 1254 ccm and is equipped with a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes consist of dual discs, providing reliable stopping power. The bike has a wide front tire with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1485 mm and the seat height is 805 mm. The bike weighs 279 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 25 liters. One of the notable strengths of the BMW R 1250 RT 2021 is its excellent wind and weather protection, making it suitable for long rides. The integrated panniers offer ample storage space. The bike also offers great stability, even at high speeds. However, some weaknesses of the BMW R 1250 RT 2021 include slightly cumbersome maneuverability, a slightly stiff luggage compartment lock, and slightly rigid gear shifts at low RPMs.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 is equipped with a powerful Boxer engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. The engine also features a displacement of 1170 ccm and is paired with a shaft drive transmission. The bike features a support front suspension and a single swing arm rear suspension, similar to the R 1250 RT. The chassis is made of steel, ensuring durability. The front brakes consist of dual discs, providing reliable stopping power. The bike has a front tire with a width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1507 mm and the seat height is 850 mm. The bike weighs 238 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. One of the strengths of the BMW R 1200 GS 2015 is its powerful engine and low fuel consumption. The bike also offers a comfortable seating position and can be used off-road as well. It has a high reputation among riders. However, some weaknesses of the BMW R 1200 GS 2015 include the long and expensive side surcharge and the time it takes to get used to the Telelever front suspension. The brakes are also described as very sharp.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In conclusion, both the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW R 1200 GS 2015 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R 1250 RT offers excellent wind protection, a powerful engine, and well-designed controls. It also has integrated panniers and great stability. However, it may be slightly cumbersome to maneuver and has some minor issues with the luggage compartment lock and gear shifts. On the other hand, the R 1200 GS offers a powerful engine, low fuel consumption, and a comfortable seating position. It also has a good off-road capability and a high reputation. However, it has a long and expensive side surcharge and takes some time to get used to the Telelever front suspension. The brakes are also described as very sharp. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2021 em comparação com BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 GS 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro102.5 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpm
BinárioBinário143 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoAr
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraSuporte
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,222 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura985 mmLargura953 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)279 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível25 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 64% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 71 days for the BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 17/09/2018 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 19.100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH