Suzuki V-Strom 650 2022 vs. SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

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Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2022 em comparação com SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Suzuki V-Strom 650 2022
SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário62 NmBinário11 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,300 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens159 mmViagens101 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinado

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,275 mmComprimento2,078 mm
LarguraLargura835 mmLargura808 mm
AlturaAltura1,405 mmAltura1,102 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,386 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 650 2022

A pequena V-Strom 650 não é apenas visualmente próxima da grande V-Strom 1000 com seu bico de pato pronunciado, faróis empilhados e instrumentos extensos. O equipamento não corresponde de todo ao que se entende por "entrada barata": controlo de tração, motor Euro4 animado, manuseamento harmonioso e dispositivos tecnológicos adicionais, como o Low RPM Assist ou o Suzuki Easy Start System. Para gáudio dos clientes, o preço é mantido dentro de limites razoáveis.

Motor vivo e económico

comportamento equilibrado

boa proteção contra o vento

controlo de tração e ABS de série

aparência ao estilo da sua irmã mais velha

instrumentação extensa com indicador de mudança

tomada de 12 volts na zona do cockpit

bom preço.

Controlo de tração no modo 2 muito restritivo

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

A SMW parece muito adulta em todos os aspectos, apesar de ser alimentada apenas por um monocilindro de 125 cc. Mas mesmo este faz pleno uso dos 15 cv máximos permitidos por lei (para poder conduzir a SWM com a carta A1, B111 ou, na Alemanha, B196) e tira o máximo partido da capacidade cúbica. A forquilha gorda de 41 USD e as escoras traseiras de estéreo com mola pré-regulável completam a impressão de alta qualidade. O sistema de travagem combinado leva algum tempo a habituar-se para os motociclistas experientes, mas é certamente útil para os principiantes. E o visual scrambler com muitas características modernas tem o seu próprio atrativo especial. Tudo isto tem um preço, mas se quiser oferecer a si próprio uma 125 sólida como uma rocha, não pode errar com a SWM.

Motor potente

chassis bem equilibrado

forquilha USD robusta

posição de assento confortável

bons travões, incluindo CBS

acabamento de alta qualidade

aspeto elegante

Preço elevado

tacómetro de difícil leitura

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs SWM Gran Milano Outlaw 125

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço SWM Gran Milano Outlaw 125

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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