Suzuki SV 650 2016 vs. Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Loading...

Visão geral - Suzuki SV 650 2016 vs Kawasaki ER-6n 2013

The Suzuki SV 650 2016 and the Kawasaki ER-6n 2013 are both naked bikes with similar engine specifications. Both bikes have a liquid-cooled, 2-cylinder engine with a displacement of around 650cc. The Suzuki SV 650 has a slightly higher power output of 76 HP compared to the Kawasaki ER-6n's 72 HP. However, both bikes have the same torque rating of 64 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a monoshock rear suspension system, which provides good stability and comfort. The chassis of both bikes is made of steel, ensuring durability and strength. However, the Kawasaki ER-6n has a perimeter frame, which is known for its solid handling characteristics.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with dual-piston calipers. However, the Suzuki SV 650 has been praised for its good control and braking performance, while the Kawasaki ER-6n has been criticized for having weaker brakes.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

In terms of dimensions and weight, both bikes have similar tire widths and diameters. The Suzuki SV 650 has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm compared to the Kawasaki ER-6n's 1410 mm. The seat height of the Suzuki SV 650 is also slightly lower at 785 mm, while the Kawasaki ER-6n has a higher seat height of 805 mm. The Suzuki SV 650 is also lighter, weighing 197 kg (with ABS) compared to the Kawasaki ER-6n's 208 kg (with ABS). However, the Kawasaki ER-6n has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Suzuki SV 650's 13.8 liters.

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 is praised for its agile and powerful engine, with a typical V2 sound. It also has a comfortable and low seating position, making it easy to handle. The chassis of the Suzuki SV 650 is also known for its comfort, and the brakes provide good control.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

On the other hand, the Kawasaki ER-6n is praised for its solid handling and high level of quality. However, it has been criticized for having weaker brakes.

One weakness of the Suzuki SV 650 is that its digital tachometer is not very legible. The Kawasaki ER-6n, on the other hand, has been criticized for having weak brakes.

In conclusion, both the Suzuki SV 650 2016 and the Kawasaki ER-6n 2013 are capable naked bikes with similar engine specifications. The Suzuki SV 650 has a slightly higher power output and is lighter, while the Kawasaki ER-6n has a larger fuel tank capacity. Both bikes have their strengths and weaknesses, with the Suzuki SV 650 praised for its engine performance and comfortable chassis, and the Kawasaki ER-6n praised for its solid handling and high quality. However, the Suzuki SV 650 has a legibility issue with its tachometer, and the Kawasaki ER-6n has weaker brakes.

Especificações técnicas Suzuki SV 650 2016 em comparação com Kawasaki ER-6n 2013

Suzuki SV 650 2016
Kawasaki ER-6n 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor76 HPPotência do motor72 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário64 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,100 rpmRpm ao binário7,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura760 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.8 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

O motor é potente e muito divertido, e o ER brilha com um acabamento japonês meticuloso e um preço de combate.

Manuseamento sólido

elevado nível de qualidade

Travão fraco

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki SV 650 vs Kawasaki ER-6n

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2016 and a Kawasaki ER-6n 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 80 days for the Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 16 reviews for the Kawasaki ER-6n since model year 2006. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 26/09/2008 and now has more than 14.200 views. This compares to more than 11.200 views for the first review on Kawasaki ER-6n published on 29/06/2005.

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH