Honda NC750X 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Visão geral - Honda NC750X 2015 vs Honda NC750X DCT 2021

The Honda NC750X model year 2015 and the Honda NC750X DCT model year 2021 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. They also have the same displacement of 745 cc and a chain transmission. Additionally, both models have a monoshock rear suspension and a steel frame with a tubular double tube design.

In terms of power, the Honda NC750X 2015 has a motor power of 55 HP and a torque of 68 Nm. On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 has a slightly higher motor power of 59 HP and a torque of 69 Nm. This increase in power may result in improved performance and acceleration for the 2021 model.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

In terms of dimensions and weights, both models have a 17-inch front tire diameter and a 160 mm width rear tire. They also have the same 17-inch rear tire diameter. However, there are slight differences in other dimensions. The 2021 model has a slightly shorter wheelbase of 1535 mm compared to the 1540 mm wheelbase of the 2015 model. The seat height of the 2021 model is also lower at 800 mm compared to the 830 mm seat height of the 2015 model. Additionally, the 2021 model has a slightly higher curb weight of 224 kg compared to the 219 kg curb weight of the 2015 model. Both models have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

When comparing the strengths of the two models, the Honda NC750X 2015 is praised for its tight fork, good brakes, standard ABS, 5 DCT modes, and high quality. On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 is highlighted for being very maneuverable, affordable, having low fuel consumption, excellent handling due to its low center of gravity, 23 liters of storage space instead of the tank, dual-clutch DCT transmission, adjustable driving modes, and acceptable brakes.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

In terms of weaknesses, the Honda NC750X 2015 lacks C-ABS and has a moderate engine performance. The Honda NC750X DCT 2021, on the other hand, has a non-adjustable windshield and only a single front disc brake.

Overall, the Honda NC750X DCT 2021 offers some improvements over the 2015 model, such as increased power, adjustable driving modes, and more storage space. However, it also has some drawbacks, such as the non-adjustable windshield and single front disc brake. Ultimately, the choice between the two models would depend on the specific preferences and priorities of the rider.

Especificações técnicas Honda NC750X 2015 em comparação com Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2015
Honda NC750X DCT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoAutomático, Dupla embraiagem, Mudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura840 mmLargura846 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)224 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

A NC750X tem, de facto, apenas uma fraqueza: a sua força. Com 55 cv, a moto polivalente tem uma potência moderada, mas a gama de produtos da Honda é tão vasta e diversificada que o grupo NC foi deliberadamente posicionado nesta área. A NC750X compensa muito com binário, e aqueles que gostam de mais desportividade podem atualizar para uma Crossrunner ou Crosstourer. A New Concept brilha na sua segunda geração com uma sensação de qualidade ainda maior, melhor equipamento, uma forquilha esticada e um total de 5 modos de condução. O modo desportivo de 3 fases torna praticamente desnecessária a intervenção no processo de mudança de velocidades.

Forquilha apertada

bons travões

ABS de série

5 modos DCT

alta qualidade

Sem C-ABS

desempenho moderado do motor

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda NC750X 2015 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 54% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are less Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NC750X with 72 days compared to 75 days for a Honda NC750X DCT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8.800 views. This compares to more than 21.800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 16/01/2019.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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