KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 690 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 690 Duke 2018

The KTM 890 Duke R 2021 and the KTM 690 Duke 2018 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R 2021, it is equipped with a powerful and high-revving engine that delivers 121 HP of power and 99 Nm of torque. It features a 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 890 ccm. The suspension system consists of a WP telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both of which are from the WP brand. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a diameter of 320 mm and are equipped with four-piston radial calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. It has a wide front tire with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a wider rear tire with a width of 180 mm and the same diameter. The bike has a wheelbase of 1482 mm, a seat height of 834 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

On the other hand, the KTM 690 Duke 2018 is powered by a slightly less powerful engine, delivering 73 HP of power and 70 Nm of torque. It features a single-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 690 ccm. The suspension system is similar to the 890 Duke R, with a WP telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, both from the WP brand. The frame is also made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have the same diameter of 320 mm and are equipped with four-piston radial calipers. In terms of rider assistance systems, the 690 Duke 2018 features ride-by-wire technology. It has a slightly narrower front tire with a width of 120 mm and the same diameter of 17 inches, and a narrower rear tire with a width of 160 mm and the same diameter. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1466 mm, a seat height of 835 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 stands out for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronic package, excellent brakes, good chassis, and easy handling due to its low perceived weight. On the other hand, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R 2021 is criticized for having cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and a slightly nervous geometry. On the other hand, some riders may not consider the KTM 690 Duke 2018 as a "real" single-cylinder Duke.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2021 offers a more powerful and sporty riding experience with advanced electronic features, while the KTM 690 Duke 2018 provides a powerful yet practical option for daily use with its numerous technical aids.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2021 em comparação com KTM 690 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2021
KTM 690 Duke 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário99 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a KTM 690 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 46% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 82 days compared to 99 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126.600 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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