Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

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Visão geral - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200R 2016 em comparação com KTM 1190 Adventure 2015

Triumph Thruxton 1200R 2016
KTM 1190 Adventure 2015
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016
KTM 1190 Adventure 2015
KTM 1190 Adventure 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro97.6 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Uma obra-prima na combinação de design clássico e nova tecnologia. A nova Thruxton R é uma moto naked retro com sérias ambições desportivas que não precisa de temer uma ida à pista de corridas. O motor é uma explosão e os travões e o chassis são do mais alto nível. As ajudas de condução ABS e TC estão incluídas de série e podem ser desligadas se necessário. Com 2 kits Inspiration, um kit Race e mais de 160 acessórios, a Thruxton é infinitamente personalizável. Talvez a melhor tentativa de combinar a história com o futuro.

Binário total

travões fortes

chassis de topo

anti-salto

ABS, TC e 3 modos de condução de série

excelente design.

Não há espaço suficiente para o ângulo de inclinação na pista de corrida

o banco é um pouco desconfortável

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

A KTM 1190 Adventure é um marco no segmento de motos de aventura. Combina um desempenho intransigente com uma verdadeira aptidão para o turismo e, mesmo anos mais tarde, continua a ser uma moto para os condutores que querem mais do que apenas percorrer a distância.

Motor extremamente potente e controlável

dinâmica de condução extraordinária

sistema de travagem muito preciso

eletrónica intuitiva e eficaz

elevado nível de ergonomia e personalização

forte adequação à utilização quotidiana, apesar do foco no desempenho

acabamentos de alta qualidade

Exige muito do condutor e da manutenção

a eletrónica é sensível à falta de cuidados

o depósito tem uma capacidade inferior à do seu antecessor

a suspensão é demasiado macia para uma condução muito dura

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs KTM 1190 Adventure

Preço Triumph Thruxton 1200R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

KTM 1190 Adventure 2016
VS.
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KTM 1190 Adventure 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2018

KTM 1050 Adventure 2015
VS.
KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015 vs
KTM 1190 Adventure 2015

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VS.
KTM 1190 Adventure 2015

KTM 990 Supermoto T 2012 vs
KTM 1190 Adventure 2015

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VS.
KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1090 Adventure 2018 vs
KTM 1190 Adventure 2015

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VS.
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Ducati Sport 1000 S 2009 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019
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Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019 vs
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Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré ABS 2018 vs
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KTM 1190 Adventure 2016 vs
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Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs
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