BMW R 1200 GS 2010 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2010 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

The BMW R 1200 GS model year 2010 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a power output of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a shaft drive and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is supported by a preload adjustment and the rear suspension also has a preload adjustment. The front brakes are dual disc type and the rear tire width is 110 mm. The wheelbase is 1507 mm and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally model year 2015 is equipped with a V engine that has a bore of 106 mm and a stroke of 67.8 mm. It has a power output of 125 HP and a torque of 117 Nm. The transmission is a chain drive and it also has 2 cylinders with a displacement of 1197 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork with compression, preload, and recovery adjustments. The rear suspension also has compression, preload, and recovery adjustments. The front brakes are dual disc type and the rear tire width is 170 mm. The wheelbase is 1565 mm and it has a fuel tank capacity of 24 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2010 has a sporty appearance, is well-equipped, and has sufficient storage space. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a powerful V2 engine with a wonderful sound, a very responsive and comfortable chassis, a large windshield, a comfortable seating position, and traction control and ABS as standard features that can be turned off. It also has performance modes, cruise control, LED auxiliary headlights, and an aluminum luggage set.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

However, the BMW R 1200 GS 2010 has a weakness in that it may take some time to get used to the conversion technology. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a weakness in that the chassis may feel a bit soft on good roads and the engine has a quiet "chirping" sound between 3000 and 4000 rotations.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2010 em comparação com Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário120 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,245 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,565 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

A Aprilia Caponord 1200 Rally é inconfundivelmente o modelo de topo da gama Capo: um elegante conjunto de malas, crash bars, proteção do motor, faróis LED adicionais e um extravagante conjunto de jantes com raios são incrivelmente agradáveis à vista. Em termos de desempenho, a Rally com controlo de tração, ABS e cruise control não está muito longe da sua irmã "normal" Travel Pack. E o motor, com os seus 125 cv, é e continua a ser um companheiro poderoso que impressiona acima de tudo pelo seu som V2 estridente e boa potência. É preciso gostar do chassis confortável - enquanto os fãs da liga hardcore torcerão o nariz, todos os outros apreciarão o engenhoso chassis ativo que suaviza até os choques mais bruscos. A única coisa que impede a utilização em todo-o-terreno são os pneus de estrada; a roda dianteira de 19 polegadas teria certamente todo o gosto em fazer uma excursão fora de estrada com pneus diferentes.

Potente motor V2 com um som maravilhoso

chassis muito sensível e confortável

para-brisas grande

posição de assento confortável

controlo de tração e ABS de série, que podem ser desligados

modos de desempenho

controlo de cruzeiro

faróis auxiliares LED

conjunto de bagagem em alumínio.

O chassis parece um pouco macio em estradas boas

o motor tem um "chilrear" silencioso entre as 3000 e as 4000 rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Aprilia Caponord 1200 Rally

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 112 days for a Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 27.000 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 Rally published on 25/02/2015.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH