BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the KTM 1090 Adventure R model year 2017 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Starting with the BMW R 1200 GS 2013, it is equipped with a Boxer type engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. This engine delivers a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a shaft drive system, and it has a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a support type with pre-load adjustment, while the rear suspension is a single swing arm type with pre-load adjustment. The frame is made of steel and has a double tube design that supports the engine. The front brakes are dual disc type, and the bike has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1507 mm, and the seat height is 850 mm. The bike weighs 238 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1200 GS 2013 is known for its new engine, top-notch chassis, high comfort, suitability for travel, and suitability for daily use. It does not have any apparent weaknesses.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 features a V type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It also delivers a power output of 125 HP but has a slightly lower torque of 109 Nm. The transmission is a chain drive system, and it has a displacement of 1050 ccm. The front suspension is a upside-down telescopic fork type with compression, pre-load, and recovery adjustment, while the rear suspension is a swing arm type with compression, pre-load, and recovery adjustment. The frame is made of chromium-molybdenum, and it has a tubular design. The front brakes are also dual disc type. The bike has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1580 mm, and the seat height is 890 mm. The weight of the bike (with ABS) is 230 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters. The KTM 1090 Adventure R 2017 is known for its powerful sporty engine, practical road and off-road modes that perfectly regulate traction control and maximum power, robust off-road compatible chassis, and wide choice of KTM accessories and equipment. However, it has some weaknesses, such as its huge seat height, which may not be suitable for riders with a minimum body height of 180 cm, and its sporty engine response during long trips. It may also be slow at low speeds.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In summary, the BMW R 1200 GS 2013 offers a comfortable and versatile riding experience with its new engine and top-notch chassis, making it suitable for both travel and daily use. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 provides a powerful sporty engine and a robust off-road compatible chassis, making it suitable for both road and off-road adventures. However, it has a higher seat height and may have a sporty engine response during long trips, as well as being slower at low speeds.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS 2013
KTM 1090 Adventure R 2017
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Diferenças
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 44.400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 04/10/2016.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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