BMW F 800 R 2015 vs. BMW R 1200 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

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Visão geral - BMW F 800 R 2015 vs BMW R 1200 R 2015

The BMW F 800 R 2015 and the BMW R 1200 R 2015 are both naked bikes from BMW, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the specifications, the BMW F 800 R 2015 is equipped with a 798cc engine that produces 90 horsepower and 86 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine and features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a swing arm for the rear suspension. The frame is made of aluminum and it has a dual tube frame design with the engine as a load-bearing component. The front brakes are dual disc with four-piston radial calipers. The front tire width is 120mm, with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1520mm and a seat height ranging from 790mm to 820mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

On the other hand, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a larger 1170cc engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. It also has a 2-cylinder engine and features a telescopic fork for the front suspension and a Paralever suspension for the rear. The frame is made of steel and it also has the engine as a load-bearing component. The front brakes are dual disc with four-piston radial calipers. The tire specifications are the same as the F 800 R, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1515mm and a seat height of 790mm. The fuel tank capacity is larger, at 18 liters.

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as the ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control), and ASC (Automatic Stability Control). It is also described as being very versatile and comfortable to ride, while still being fast. On the other hand, the BMW R 1200 R 2015 is praised for its sporty appearance, powerful engine, good sound, and comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, and has two riding modes.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

However, both bikes have their weaknesses as well. The BMW F 800 R 2015 is considered relatively expensive when all the extras are added, and it lacks the cult following of bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple. The BMW R 1200 R 2015 has many interesting features, but they come at an additional cost, and the tachometer is not very legible.

In conclusion, the BMW F 800 R 2015 and the BMW R 1200 R 2015 are both solid naked bikes from BMW, but they have different strengths and weaknesses. The F 800 R is praised for its versatility and comfort, while the R 1200 R is praised for its sporty performance and additional features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2015 em comparação com BMW R 1200 R 2015

BMW F 800 R 2015
BMW R 1200 R 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário86 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura860 mmLargura880 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,515 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs BMW R 1200 R

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a BMW R 1200 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 55% higher. A BMW F 800 R 2015 experiences a loss of 1.800 BRL in one year and 3.630 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 6.560 BRL and 4.150 BRL for a BMW R 1200 R 2015. Compared to BMW R 1200 R 2015 there are less BMW F 800 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 days compared to 89 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 27 reviews for the BMW R 1200 R since model year 2007. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8.900 views. This compares to more than 14.900 views for the first review on BMW R 1200 R published on 07/07/2006.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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