BMW K 1600 GTL 2017 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW K 1600 GTL 2017

BMW K 1600 GTL 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Especificações técnicas BMW K 1600 GTL 2017 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW K 1600 GTL 2017
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW K 1600 GTL 2017
BMW K 1600 GTL 2017
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro72 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão56 mm
Potência do motorPotência do motor160 cvPotência do motor142 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.750 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário175 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.250 rpmRpm ao binário8.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11,8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.649 ccmCilindrada1.043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão115 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão135 mmCurso da suspensão144 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Ângulo de direçãoÂngulo de direção62,2 grauÂngulo de direção65,5 grau
TrilhoTrilho106,4 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.489 mmComprimento2.100 mm
LarguraLargura1.000 mmLargura825 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento834,98 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26,5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Assento aquecido, Sistema de som, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW K 1600 GTL 2017

BMW K 1600 GTL 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW K 1600 GTL vs Kawasaki Ninja 1000SX

Preço BMW K 1600 GTL

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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