KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visão geral - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

When comparing the KTM 690 Duke R 2013 and the KTM 1290 Super Duke R 2020, there are several notable differences in terms of specifications and features.

In terms of power, the KTM 690 Duke R 2013 has a motor power of 70 HP and a torque of 70 Nm, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a much higher power of 180 HP and a torque of 140 Nm. This significant increase in power is due to the KTM 1290 Super Duke R 2020 having a larger displacement of 1301 ccm and two cylinders, compared to the 690 Duke R's 690 ccm and single cylinder.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Both models feature a telescopic upside-down front suspension and WP suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design. The front brakes on both models have four pistons and use radial technology, with the KTM 1290 Super Duke R 2020 also featuring monoblock technology. Both models have Brembo brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has an advantage over the 690 Duke R 2013. The 2020 model features ABS, ABS for curves, and traction control, while the 2013 model only has cable ride assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a wider rear tire of 200 mm compared to the 160 mm of the 690 Duke R 2013. The 2020 model also has a larger fuel tank capacity of 16 liters, compared to the 14 liters of the 2013 model. The 2020 model also has a slightly longer wheelbase of 1497 mm, compared to the 1466 mm of the 2013 model. The seat height of the 2020 model is slightly lower at 835 mm, compared to the 865 mm of the 2013 model.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of strengths, the KTM 690 Duke R 2013 features monoblock brakes, an Akrapovic exhaust, WP suspension elements, and a greater lean angle clearance. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a new chassis, a new seating position, a reverse gear link in the shock absorber, improved automatic gear shifting, a powerful engine despite meeting Euro 5 standards, and sensitive electronics.

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke R 2013 lacks comfort and weather protection, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and the tank and a brake that squeaks at low speeds.

Especificações técnicas KTM 690 Duke R 2013 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2013
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

O facto de a KTM 690 Duke R ser a melhor moto é evidente só de olhar para as duas máquinas a partir do exterior. O escape Akrapovic e os elementos de suspensão WP simplesmente funcionam e soam melhor.

Travões monobloco

escape Akrapovic

elementos de suspensão WP

maior folga do ângulo de inclinação.

Falta de conforto

ausência de proteção contra as intempéries

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2013 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 690 Duke R with 65 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 02/12/2009 and now has more than 23.900 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 690 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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