CFMOTO 650 GT 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

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Especificações técnicas CFMOTO 650 GT 2021 em comparação com Ducati 1299 Panigale S 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor56.5 HPPotência do motor205 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,285 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,060 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,130 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Quanto luxo é realmente necessário numa moto de turismo moderna? Bem, se a CF-Moto quiser, não muito, mas ainda assim é uma boa mota de turismo. A posição de assento na 650 GT é ergonomicamente bem-sucedida, por isso também pode agradar em longas distâncias, e o motor comparativamente fraco pelo menos acelera agilmente, então você também não tem falta de energia. Apenas dois modos de pilotagem (que não diferem muito um do outro), ABS convencional e um para-brisa continuamente variável que pode ser ajustado em altura sem ferramentas têm que ser suficientes como "características de conforto" - e na verdade eles fazem. Apenas o chassis tem de suportar críticas; nas curvas, oscila mais do que o resto desportivo da máquina merece.

Posição de assento agradável

motor ágil

ecrã TFT a cores de fácil leitura

desempenho de travagem adequado

para-brisas regulável em altura

chassis algo esponjoso

quase nenhumas características de conforto

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Com o seu rugido de dois cilindros e um aspeto divinal, ainda rouba a cena às outras motos no paddock quando é descarregada. O pacote eletrónico parece perfeito, mas o chassis é um pouco radical demais. A V2 vai entusiasmar os fãs, mas pode sobrecarregar os novatos no banco.

Excelente pacote eletrónico

excelente assistente de mudança de velocidades

aspeto fantástico

muito rápido em mãos experientes

Exaustão à saída da curva

gama de rotações estreita

forte radiação de calor para a extremidade traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 650 GT vs Ducati 1299 Panigale S

Preço CFMOTO 650 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati 1299 Panigale S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas