KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2021 em comparação com Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Furo	Furo	108 mm	Furo	83 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	71 mm	Curso do pistão	53,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	160 cv	Potência do motor	170 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9.000 rpm	Rpm na potência máxima	10.500 rpm
Binário	Binário	138 Nm	Binário	125 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	8.750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13,1	Taxa de compressão	14
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	52 mm	Furo do acelerador	46 mm
Graus	Graus	75	Graus	90
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.301 ccm	Cilindrada	1.158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	WP	Marca	Öhlins
Diâmetro	Diâmetro	48 mm	Diâmetro	48 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	220 mm	Curso da suspensão	170 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Marca	Marca	WP	Marca	Öhlins
Curso da suspensão	Curso da suspensão	220 mm	Curso da suspensão	170 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Monocoque
Ângulo de direção	Ângulo de direção	64,7 grau	Ângulo de direção	64,25 grau
Trilho	Trilho	112,8 mm	Trilho	120 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	330 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	267 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.577 mm	Distância entre eixos	1.595 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	840 mm
Peso seco (com ABS)	Peso seco (com ABS)	221 kg	Peso seco (com ABS)	214 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	23 l	Capacidade do depósito de combustível	22 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	403 km	Autonomia	338 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	134 g/km	Emissões combinadas de CO2	162 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5,7 l/100km	Consumo de combustível combinado	6,5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2021 em comparação com Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

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