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Ducati Hypermotard 939 2016 vs. KTM 690 SMC R 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

KTM 690 SMC R 2016

KTM 690 SMC R 2016

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Visão geral - Ducati Hypermotard 939 2016 vs KTM 690 SMC R 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

KTM 690 SMC R 2016

KTM 690 SMC R 2016

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 939 2016 em comparação com KTM 690 SMC R 2016

Ducati Hypermotard 939 2016
KTM 690 SMC R 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
KTM 690 SMC R 2016
KTM 690 SMC R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor113 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,493 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível12 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Quer administrar um ardor digno, ereto e leve? Queres mostrar às nakeds, streetfighters e - em curvas apertadas - até mesmo às motos supersport o demasiado pesado escape Euro-4? As tuas pernas chegam ao chão e a tua conta bancária aguenta os 14.295 euros (ou 17.995 euros para a SP e 15.495 euros para a Multistrada)? Então esta família Hyper pode ser o seu filho adotivo ideal!

Motor potente em toda a gama de rotações

som típico da Ducati

posição de condução confortável e direita

manuseamento direto e ágil

excelente sistema eletrónico

peso de combate muito leve

visual italiano elegante "menos é mais".

Ligeira sensação de inquietação em curvas muito rápidas

instalação obrigatória da chaminé Euro4

KTM 690 SMC R 2016

KTM 690 SMC R 2016

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs KTM 690 SMC R

Preço Ducati Hypermotard 939

Ano do modelo
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Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
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