Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The Suzuki V-Strom 650 model year 2009 and the Moto Guzzi V85 TT model year 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the technical specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 is equipped with a 645cc engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It has a power output of 49 HP and a torque of 60 Nm. The transmission is chain-driven, and the bike has a displacement of 645cc. The front suspension can be adjusted for preload, as well as the rear suspension. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual disc. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. The seat height is 820 mm, and the curb weight with ABS is 220 kg. The fuel tank has a capacity of 22 liters.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 is powered by an 853cc engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It has a higher power output of 80 HP and a torque of 80 Nm. The transmission is shaft-driven, and the displacement is 853cc. The front suspension can be adjusted for preload and recovery, while the rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel, and the front brakes are dual disc. The tire specifications are the same as the Suzuki V-Strom, with a 19-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width with a 17-inch diameter. The seat height is slightly higher at 830 mm, and the curb weight with ABS is 229 kg. The fuel tank has a capacity of 21 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2009 offers a good-natured chassis, a relaxed seating position, a relatively powerful engine, an aggressive exhaust, hand protectors, and a relaxed riding feel. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 boasts a comfortable and indulgent V2 engine, excellent sound, good deceleration brakes, a very iconic and beautiful exterior, suitability for light off-road terrains, and an easy-to-maintain shaft-driven transmission.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

However, the Suzuki V-Strom 650 2009 does have some weaknesses, such as not having a very sophisticated appearance and a small windscreen. Similarly, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has its own weaknesses, including some editors wanting more sportiness and performance, unsuitability for tougher off-road tracks, and difficulty in riding in a standing position for taller riders.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have their own unique features and strengths. The Suzuki V-Strom offers a relaxed and powerful riding experience, while the Moto Guzzi V85 TT provides a comfortable and iconic ride. However, they also have their respective weaknesses that potential buyers should consider based on their preferences and requirements.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 em comparação com Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2009
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor49 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário60 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Em princípio, pode fazer-se tudo com uma V-Strom. É, por exemplo, um ciclomotor fiel que nos leva de forma fiável para o trabalho dia após dia. Mas também é uma bicicleta de fim de semana que se pode levar para o Kalte Kuchl ou para o Soboth num domingo. E, claro, a V-Strom é particularmente adequada para passeios e viagens prolongadas.

Chassis de boa índole

posição de assento descontraída

motor relativamente potente

escape agressivo

protectores de mão

sensação de condução descontraída.

Não tem um aspeto muito sofisticado

o para-brisas é demasiado pequeno.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A cruiser entre as enduros de turismo irradia conforto e soberania. O seu estrondoso motor V2 move-se bem e de forma indulgente. O chassis e os travões também funcionam bem. É tão inadequada para situações extremas de todo-o-terreno como nas mãos de notórios amoladores de joelhos. A Moto Guzzi V 85 TT gosta de fazer as suas rondas de uma forma refinada e confortável, e mesmo para passeios mais longos oferece conforto prático suficiente com a sua transmissão por cardan e ergonomia. Para além disso, tem um aspeto sensacional e transmite emoção. A única coisa que alguns dos nossos testadores gostariam era de ter mais alguns cavalos para além dos seus 80 cv.

Motor V2 confortável e indulgente

som excelente

bons travões de desaceleração

exterior muito icónico e bonito

adequado para terrenos todo-o-terreno ligeiros

transmissão por cardan de fácil manutenção

alguns dos nossos editores gostariam de ver mais desportivismo e desempenho

inadequado para pistas todo-o-terreno mais duras

condução em posição de pé difícil para pilotos mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V85 TT 2019 is about 106% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 87 days for a Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 73.200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 27/11/2017.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas