Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Visão geral - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Yamaha MT-07 2022

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 689cc, producing 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. They also have the same fuel injection system and a steel frame chassis.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with a monoshock. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm. Both bikes also come equipped with ABS, providing advanced assistance to the rider.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

The dimensions and weights of the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The wheelbase is slightly longer on the XSR700 XTribute at 1405mm compared to 1400mm on the MT-07. The seat height is higher on the XSR700 XTribute at 855mm compared to 805mm on the MT-07. The XSR700 XTribute also weighs slightly more at 190kg compared to 184kg for the MT-07. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and offer a range of around 325-333km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km for the XSR700 XTribute and 4.2 l/100km for the MT-07.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The XSR700 XTribute has a powerful engine and offers a comfortable riding position. It is known for its agile handling and has an elegant appearance. It is considered a great bike for beginners and can be enjoyed for many years. On the other hand, the MT-07 also has a lively and powerful engine, with a good sound. It offers a comfortable seating position and has a reliable braking system. The instruments are easy to read, providing convenience to the rider.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of weaknesses, the XSR700 XTribute has a softer chassis, which may not be ideal for riders who prefer a stiffer ride. It also lacks electronic components compared to some other bikes in its class. The MT-07, on the other hand, has a non-adjustable chassis, which may limit customization options for some riders. It also does not have a TFT screen, which is a feature found on some other modern bikes.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are powerful and capable naked bikes. The XSR700 XTribute offers a comfortable riding position and an elegant design, while the MT-07 provides a lively engine and easy-to-read instruments. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 XTribute 2022 em comparação com Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha MT-07 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,6 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor73,4 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.750 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário67 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,5 grauÂngulo de direção65,5 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.075 mmComprimento2.085 mm
LarguraLargura820 mmLargura780 mm
AlturaAltura1.130 mmAltura1.105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.405 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)190 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia325 kmAutonomia333 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO298 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,3 l/100kmConsumo de combustível combinado4,2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 já é uma moto fixe na sua versão standard, mas a XTribute vai um passo mais além. Com a sua pintura clássica e detalhes bonitos que lhe dão um aspeto de scrambler, destaca-se da multidão e inspira um verdadeiro orgulho de propriedade. Graças ao guiador alto, parece ainda mais ágil - uma verdadeira dica!

motor potente

posição de condução confortável

maneabilidade ágil

aspeto elegante

óptima bicicleta para principiantes e para muitos anos depois

chassis macio

poucos componentes electrónicos

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 XTribute vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 XTribute 2022 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 13% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are less Yamaha XSR700 XTribute 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 149 days for the Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 XTribute was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha XSR700 XTribute

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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