Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visão geral - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha XSR900 Abarth 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline three-cylinder engine with a displacement of 847cc, producing 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The cooling system is liquid-based, and they both have a double tube frame chassis made of aluminum.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The braking system consists of dual disc brakes at the front with a diameter of 298mm. They also both have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

In terms of dimensions and weight, they have the same tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front, 180mm and 17 inches for the rear). They also have the same wheelbase of 1440mm. However, there are slight differences in seat height and weight. The XSR900 Abarth has a seat height of 830mm and weighs 195kg with ABS, while the MT-09 has a seat height of 815mm and weighs 193kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

The XSR900 Abarth has a magnificent design and offers maximum exclusivity. It has a strong three-cylinder engine and powerful brakes, providing agile handling. It also comes with traction control as standard, enhancing safety.

On the other hand, the MT-09 has some additional strengths compared to the XSR900 Abarth. It features an Öhlins suspension, which is a significant enhancement. The Akrapovic exhaust system improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump works exceptionally well, and the Carbon2Race covers offer a grandiose appearance. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also highly effective.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

However, both bikes have their weaknesses. The XSR900 Abarth has a handlebar with a low position, which may not be comfortable for some riders. It also has a high price tag. On the other hand, the MT-09 can be expensive due to additional modifications and customization. Some parts may need to be registered, and the ECU flash may not be legal for road use.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 Abarth 2017 and the Yamaha MT-09 2017 are powerful naked bikes with similar technical specifications. The XSR900 Abarth offers a magnificent design and exclusivity, while the MT-09 has additional enhancements such as Öhlins suspension and Akrapovic exhaust. However, both bikes have their weaknesses, including a high price and potential legal issues with modifications.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão59,1 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário87,5 NmBinário87,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada847 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.075 mmComprimento2.075 mm
LarguraLargura815 mmLargura815 mm
AlturaAltura1.135 mmAltura1.120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.440 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)195 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Basicamente, não importa se eu acho que o Yamaha XSR900 Abarth é bom ou mau - as primeiras 95 das 695 unidades em todo o mundo foram vendidas em 20 minutos. Portanto, não há necessidade de se preocupar com os 600 restantes. No entanto, deve-se mencionar que a versão Abarth parece enormemente boa com as carenagens de carbono dianteiras e traseiras, o escapamento Akrapovic e a sela de camurça. O guiador baixo não é tão confortável como o da XSR900 convencional, mas combina perfeitamente com este aspeto elegante. O motor, o quadro e os travões funcionam exatamente como na XSR900 normal - por outras palavras, extremamente desportiva e maravilhosamente fácil de conduzir.

design magnífico

máxima exclusividade

motor forte de três cilindros

travões potentes

comportamento ágil

controlo de tração de série

Guiador muito baixo

preço elevado

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 Abarth 2017 and a Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 189 days for the Yamaha XSR900 Abarth. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Yamaha XSR900 Abarth and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 Abarth was published on 07/11/2016 and now has more than 24.100 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha XSR900 Abarth

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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