Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha R1 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Visão geral - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha R1 2016

The Yamaha MT-10 2016 and the Yamaha R1 2016 are both high-performance motorcycles with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and power, both bikes have the same bore and stroke measurements of 79mm and 50.9mm respectively. However, the Yamaha R1 has a more powerful engine, producing 200 horsepower compared to the MT-10's 160 horsepower. The R1 also has a slightly higher torque rating of 112.4 Nm compared to the MT-10's 111 Nm. Both bikes have a 998cc displacement, four cylinders, and four valves per cylinder with DOHC.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Both the MT-10 and the R1 have a liquid-cooled engine and a Deltabox frame made of aluminum. They also have the same front suspension setup with a telescopic upside-down fork. The braking system on both bikes consists of dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 and the R1 have similar tire widths and diameters, with a 120mm width and 17-inch diameter at the front and a 190mm width and 17-inch diameter at the rear. The bikes also have a similar wheelbase length, with the MT-10 measuring 1400mm and the R1 measuring 1405mm. However, there are differences in seat height and weight. The MT-10 has a seat height of 825mm and a curb weight of 210kg with ABS, while the R1 has a seat height of 855mm and a curb weight of 199kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-10 2016 is known for its strong character and extremely agile nature. It offers stability at high speeds and has strong brakes. Additionally, it has a unique and recognizable sound. However, the MT-10 lacks comfort and has limited wind protection. It can also be difficult to adjust to personal preferences.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

On the other hand, the Yamaha R1 2016 is praised for its dynamic handling and high-revving engine, which allows for precise control. It also comes with an excellent electronic package. However, one weakness of the R1 is that its gear shift assistant is only available for upshifts during direction changes.

In conclusion, the Yamaha MT-10 2016 and the Yamaha R1 2016 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, the R1 offers more power and a higher level of electronic assistance, making it more suitable for those seeking a high-performance racing experience. The MT-10, on the other hand, is known for its agility and strong character, making it a great choice for riders who prioritize maneuverability and a unique riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2016 em comparação com Yamaha R1 2016

Yamaha MT-10 2016
Yamaha R1 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura800 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A curta e atarracada MT-10 é a mais distante da superbike R1 das renomadas motos naked de potência, tanto em termos de aparência quanto de chassi, mas o coração da MT-10 é diretamente descendente da arma da pista de corrida e fascina com um som cru único e potência de baixo para cima graças ao típico deslocamento do pino da manivela, que, com uma ordem de disparo modificada, garante esse caráter único. Os 160 cv resultantes, portanto, só parecem um pouco fracos no papel em comparação com os mais de 200 cv da R1, na realidade a MT-10 também acende fogos de artifício incríveis. A suspensão seria provavelmente demasiado macia para a pista de corrida, mas é perfeita para uma luta na estrada rural, e os travões fazem o mesmo - provavelmente apenas aceitáveis para a pista, mas perfeitos para a estrada rural.

Motor CP4

carácter forte

extremamente ágil

estabilidade a alta velocidade

travões fortes

som inconfundível

Pouco conforto

proteção contra o vento limitada

ajuste difícil

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

O foguetão de alta tecnologia da Yamaha continua a ser um líder tecnológico em 2016. Radical, polarizador e fascinante, estabelece tempos de volta poderosos. Está mais próxima das motos de corrida do que as outras 1000. Entretanto, ninguém se queixa da frente. Sem o "M", é a melhor escolha para aqueles que não precisam de Öhlins, ou a melhor escolha para aqueles que estão a planear uma conversão para pista de corridas e gostam de instalar hardware Öhlins "normal" sem material elétrico.

Manuseamento dinâmico

motor de alta rotação e controlo preciso

excelente pacote eletrónico

Assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças de direção ascendentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a Yamaha R1 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2016 is about 60% higher. A Yamaha MT-10 2016 experiences a loss of 5.370 BRL in one year and 12.360 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.520 BRL and 3.940 BRL for a Yamaha R1 2016. Compared to Yamaha R1 2016 there are more Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 97 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH