Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both off-road motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Aprilia Tuareg 660 2022, it offers a powerful engine with a displacement of 659cc and a power output of 80 HP. The engine is a two-cylinder, inline crankshaft type, providing a good balance of power and performance. The bike also has a torque of 70 Nm, which ensures good acceleration and overall performance. It has an electric start and a chain transmission system.

In terms of suspension, the Aprilia Tuareg 660 2022 features a telescopic upside-down fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swingarm type with a monoshock absorber and a travel of 240 mm. Both the front and rear suspensions have adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing for customization based on the rider's preferences.

The chassis of the Aprilia Tuareg 660 2022 is made of steel and has a tubular frame design. It has a rake angle of 63.3 degrees and a trail of 113.3 mm, providing stability and maneuverability. The bike is equipped with dual disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuareg 660 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The seat height is 860 mm, which may be a bit high for shorter riders. The bike weighs 204 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters, offering a range of 450 km. The combined fuel consumption is 4 l/100km.

As for equipment, the Aprilia Tuareg 660 2022 is equipped with LED headlights, providing good visibility in various conditions.

Moving on to the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022, it boasts a larger engine with a displacement of 1084cc and a power output of 102 HP. The engine is also a two-cylinder, inline type, offering a smooth and linear power delivery. The bike has a torque of 105 Nm, providing ample power for off-road adventures. It also features an electric start and a chain transmission system.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is equipped with a telescopic upside-down fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm type with a monoshock absorber and a travel of 220 mm. Similar to the Aprilia Tuareg 660 2022, both suspensions have adjustable compression, preload, and rebound settings.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The chassis of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is made of steel and has a twin-spar frame design. It has a rake angle of 62.5 degrees and a trail of 113 mm, providing stability and agility. The bike is equipped with dual disc brakes at the front, ensuring strong and reliable braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has the same front and rear tire diameters as the Aprilia Tuareg 660 2022 (21 inches and 18 inches, respectively). The seat height is slightly lower at 850 mm, making it more accessible for a wider range of riders. However, the bike is heavier, weighing 238 kg (with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters, offering a range of 506 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

In terms of equipment, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers additional features such as Bluetooth connectivity and an TFT display, enhancing the overall riding experience.

In summary, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2022 excels in terms of handling and ergonomics, with good chassis components and adjustable traction control. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers a high-quality chassis, practical electronic riding aids, and a versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens240 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens240 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho113.3 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura965 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível24.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama450 kmGama506 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A Africa Twin é uma verdadeira Enduro com qualidades de condução difíceis. Tem um aspeto robusto e está bem equipada para quase todas as aplicações. O motor é bom, mas não vai deixar os viciados em adrenalina de boca aberta. A proteção contra o vento é excelente, mas demasiado boa no verão. Os componentes e acessórios são de elevada qualidade. A qualidade geral de construção é superior e a integração do telemóvel é uma excelente solução. Mesmo depois de muitas viagens de teste, os interruptores continuam a parecer ilógicos e confusos. Em comparação direta, de alguma forma flutua acima das coisas. Simplesmente conduz bem e com confiança, mas não consegue brilhar com valores espectaculares.

Chassis muito bom - tanto mecânico como eletrónico

a opção DCT torna-a numa moto de turismo superior

ajudas electrónicas à condução práticas e de alta qualidade

proteção contra o vento fundamentalmente boa

impressão geral de alta qualidade

motor impecável com grande resposta e curva de binário linear

manuseamento acessível

condução muito agradável

moto maravilhosamente versátil.

A proteção contra o vento é demasiado boa no calor - mesmo a posição mais baixa do para-brisas quase não deixa passar o vento

o funcionamento através dos numerosos interruptores parece complexo, mesmo após 2 dias de testes

o assento parece demasiado macio após um longo dia.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 44% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 12. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 13/11/2019 and now has more than 38.900 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 23/09/2019.

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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