Kawasaki Z900 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Kawasaki Z900 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs.

In terms of engine and drivetrain, the Kawasaki Z900 2020 features an inline four-cylinder engine with a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 948cc. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that delivers a higher power output of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 955cc. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. The Kawasaki Z900 2020 offers adjustments for preload and rebound, while the Ducati Streetfighter V2 2022 provides adjustments for compression, preload, and rebound. Both bikes have aluminum swingarms for improved stability and handling.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2020 has a steel frame with a double-cradle design, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features an aluminum monocoque frame. Both frames are designed to provide rigidity and stability during high-speed riding.

For braking, both bikes are equipped with dual disc front brakes with four-piston calipers. The Kawasaki Z900 2020 has a disc diameter of 300mm, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a larger disc diameter of 320mm. Both bikes utilize advanced braking technologies, such as petal discs for the Kawasaki Z900 2020 and radial monobloc calipers for the Ducati Streetfighter V2 2022.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control. The Ducati Streetfighter V2 2022 also includes additional features such as ABS for curves, quick shift, and anti-wheelie control.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Kawasaki Z900 2020 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm, while the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly longer wheelbase of 1465mm and a higher seat height of 845mm. The Kawasaki Z900 2020 weighs 210kg with ABS, while the Ducati Streetfighter V2 2022 weighs slightly less at 200kg with ABS.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. However, the Kawasaki Z900 2020 also includes LED daytime running lights, while the Ducati Streetfighter V2 2022 does not have a fuel indicator and may experience heat accumulation under the rider's seat.

Overall, the Kawasaki Z900 2020 offers a powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, an aggressive appearance, and a good value for money. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, precise handling, powerful brakes, a sporty and refined appearance, and a sporty and accessible seating position. However, it lacks a fuel indicator, the engine can be jerky at low revs, and there may be heat accumulation under the rider's seat.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
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Diferenças
Kawasaki Z900 2020
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Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro73.4 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 103% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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