Suzuki Burgman 400 2021 vs. Honda SH300i 2019

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Honda SH300i 2019

Honda SH300i 2019

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Especificações técnicas Suzuki Burgman 400 2021 em comparação com Honda SH300i 2019

Suzuki Burgman 400 2021
Honda SH300i 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77.6 mmAcidente vascular cerebral68.5 mm
Potência do motorPotência do motor30 HPPotência do motor26 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário35.2 NmBinário25.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,900 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação400 ccmDeslocação279.1 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro35 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro210 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro15 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,235 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura765 mmLargura730 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,195 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento755 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)218 kgPeso da berma (com ABS)169 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível9.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 2021

A Suzuki Burgman 400 é uma maxi scooter testada e comprovada que ganha pontos acima de tudo pela sua fiabilidade, grande espaço de armazenamento e elevado nível de conforto. É ideal para utilização diária e viagens mais longas, mas atinge os seus limites quando se trata de características técnicas modernas. Para os fãs de scooters clássicas com um carácter sólido, a Burgman continua a ser uma boa escolha, mesmo que seja ligeiramente mais cara do que a concorrência.

Grande capacidade de armazenamento Elevado conforto de condução e boa proteção contra as intempéries Tecnologia fiável e comprovada Estilo de condução estável mesmo em condições de estrada difíceis

A transmissão e o ecrã parecem desactualizados Efeito "elástico" percetível no arranque Sem características modernas, como a Smartkey ou o para-brisas regulável

Honda SH300i 2019

Honda SH300i 2019

A nova SH300i apresenta-se novamente como uma scooter de rodas grandes prática e surpreendentemente desportiva, mas consegue fazer quase tudo melhor do que a sua antecessora. O facto de a potência e o binário serem ligeiramente inferiores será bastante tolerável quando ouvir que a gama média oferece um pouco mais de força como resultado. De qualquer forma, dificilmente o sentirá, pois não havia qualquer necessidade de utilizar os talentos desportivos do SH300i. O espaço de arrumação, por outro lado, foi melhorado: um capacete integral de tamanho normal cabe agora debaixo do banco. Características adicionais de conforto, como o sistema Honda Smart Key, que permite que a chave da ignição seja simplesmente deixada no bolso, e uma tomada de 12 volts sob o assento tornam a SH300i ainda mais interessante. E, finalmente, o visual também foi atualizado; graças à iluminação totalmente em LED, tem agora um aspeto mais desportivo sem afastar os clientes habituais.

Motor desportivo e económico

posição de assento confortável

passagem baixa

ABS de série

sistema Honda Smart-Key

bons travões

maior espaço de arrumação debaixo do banco

instrumentos completos

comportamento estável

tomada de 12 volts debaixo do banco

Ainda assim, um olhar demasiado saudável para muitos

forte vento de frente à velocidade da autoestrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Burgman 400 vs Honda SH300i

Preço Suzuki Burgman 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda SH300i

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas