Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced features.

In terms of engine specifications, both bikes have inline engines with a similar displacement. The Honda Africa Twin has a slightly larger bore and stroke, resulting in a higher power output of 95 HP compared to the BMW F 850 GS Adventure's 95 HP. However, the BMW has a slightly higher torque of 92 Nm compared to the Honda's 98 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both bikes feature telescopic front forks and rear swing arms with monoshock absorbers. The Honda Africa Twin offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension, while the BMW F 850 GS Adventure only has adjustable preload and rebound settings. This gives the Honda an advantage in terms of off-road performance and customization options.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of chassis, both bikes have steel frames, providing strength and durability. The Honda Africa Twin weighs 232 kg with ABS, while the BMW F 850 GS Adventure weighs 244 kg with ABS. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1593 mm compared to the Honda's 1575 mm. However, the Honda has a lower seat height of 850 mm compared to the BMW's 875 mm, making it more accessible for riders of different heights.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The BMW F 850 GS Adventure also offers additional features like anti-slip control, riding modes, and ride-by-wire throttle. These features enhance the bike's performance and safety in various riding conditions.

In terms of tires, both bikes have a 21-inch front wheel and a 150 mm wide rear tire. However, the BMW F 850 GS Adventure has a 17-inch rear wheel, while the Honda Africa Twin has an 18-inch rear wheel. This difference in wheel size may affect the bike's handling and stability in off-road conditions.

In terms of fuel capacity, the BMW F 850 GS Adventure has a larger fuel tank with a capacity of 23 liters, compared to the Honda Africa Twin's 18.8 liters. This gives the BMW a longer range and makes it more suitable for long-distance touring.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Honda Africa Twin offers a comfortable ride and a well-sized engine. Its seat height is also lower, making it suitable for riders of average height. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure has a smooth and refined engine, top-notch ergonomics and comfort, and is suitable for both touring and off-road riding. It is also technologically advanced.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda Africa Twin's suspension elements are tuned too comfortably at high speeds, which may affect its performance in off-road conditions. Additionally, the traction control system needs to be readjusted after every small break in off-road riding. The BMW F 850 GS Adventure, on the other hand, has a high price with additional equipment, a less exciting engine, a non-adjustable front fork, and a relatively high weight.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are powerful and capable enduro motorcycles. The Honda offers a comfortable ride and a slightly more powerful engine, while the BMW provides top-notch comfort, advanced technology, and versatility for both touring and off-road riding. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two bikes.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário98 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura875 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Continua a ser sensacional. A Honda tem as suas virtudes familiares, mas nunca se torna obsoleta. Uma moto que o acompanha em todos os momentos e não se cansa mesmo em viagens muito longas. Muito robusta em todo-o-terreno, também lida com passagens muito difíceis sem qualquer problema. Continua a ser a referência para as enduros de turismo em 2017.

Confortável mas não aborrecido

Motor agradável e de dimensões perfeitas

Altura do assento um pouco mais baixa do que na KTM - a partir de 175 cm de altura pode funcionar

Os elementos de suspensão fazem tudo em todo-o-terreno, mas estão afinados de forma demasiado confortável a altas velocidades

o controlo de tração é irritante em todo-o-terreno - tem de ser sempre reajustado após cada pequena pausa.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 20% higher. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13.600 views. This compares to more than 33.200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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