Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Visão geral - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z H2 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-10 2022 and the Kawasaki Z H2 2020 have some similarities and differences. Both bikes have an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc and liquid cooling. However, the Yamaha MT-10 has a power output of 166 HP, while the Kawasaki Z H2 boasts a more powerful 200 HP engine. The torque figures also differ, with the Yamaha MT-10 producing 112 Nm compared to the Kawasaki Z H2's 137 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension. The Yamaha MT-10 is equipped with Kayaba suspension components, while the Kawasaki Z H2 features Showa suspension. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is made of aluminum.

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-10 has an aluminum frame with a Deltabox design, while the Kawasaki Z H2 features a steel frame with a tubular design. This difference in frame material may contribute to variations in weight and handling characteristics.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of braking, both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320 mm. The Yamaha MT-10 uses Brembo radial calipers, while the Kawasaki Z H2 features Brembo radial monobloc calipers. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Kawasaki Z H2's 120 mm. Both bikes have 17-inch front and rear wheels. The Yamaha MT-10 has a shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Kawasaki Z H2's 1455 mm. The seat height is slightly higher on the Yamaha MT-10 at 835 mm compared to the Kawasaki Z H2's 830 mm. The Yamaha MT-10 weighs 212 kg, while the Kawasaki Z H2 is heavier at 239 kg. The fuel tank capacity also differs, with the Yamaha MT-10 having a 17-liter tank and the Kawasaki Z H2 boasting a larger 19-liter tank.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT screens. The Kawasaki Z H2 also has LED daytime running lights.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 is praised for its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and easy-to-read indicators. It also offers ABS in curves. On the other hand, the Kawasaki Z H2 is commended for its unmatched engine power, easy-to-control power delivery, pleasant seating position, high riding comfort for a naked bike, quiet yet charismatic sound, stable and transparent handling, and the ability to be ridden effortlessly on a daily basis despite its extravagant nature.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 is criticized for its non-adjustable clutch lever, absence of steel braided brake lines, and somewhat small screen. The Kawasaki Z H2 is noted for its gear lever that may have delayed interventions, a slightly spongy suspension during sporty riding, and the expectation of exclusive components throughout the bike given its exclusivity.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the Kawasaki Z H2 2020 offer powerful performance and advanced features, but they have slight differences in terms of power, weight, frame design, and equipment. Choosing between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2022 em comparação com Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z H2 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor166 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário137 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens120 mmViagens134 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura800 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)239 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

A fascinante unidade de potência da Kawasaki não inspira apenas como motivo para as cartas do quarteto ou na mesa dos clientes habituais. O motor é feito para uso prático. No selim da moto, pode desfrutar do impulso em todas as situações. Os comandos do acelerador são executados diretamente, de forma intensa mas também controlável. No entanto, a moto não é um desportista atlético, mas sim uma moto naked robusta. Ela sempre pontua quando a soberania e o poder são necessários.

Motor incomparável

potência total

unidade de potência fácil de controlar

posição de assento agradável

elevado conforto de condução para uma moto naked

som silencioso mas carismático

comportamento estável e transparente

apesar da condução extravagante, uma moto que pode ser conduzida despreocupadamente no dia a dia.

A alavanca de velocidades é boa, mas faz intervenções demasiado demoradas

o amortecedor da suspensão torna-se um pouco esponjoso durante a condução desportiva

a moto exclusiva merecia componentes exclusivos em todo o lado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z H2

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Kawasaki Z H2 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 2.960 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 4.250 BRL for a Kawasaki Z H2 2020. Compared to Kawasaki Z H2 2020 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 14 reviews for the Kawasaki Z H2 since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 82.500 views for the first review on Kawasaki Z H2 published on 10/10/2019.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z H2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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