BMW R 1200 R 2018 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

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Visão geral - BMW R 1200 R 2018 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2018 em comparação com Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

BMW R 1200 R 2018
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral114.3 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor94 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,020 rpm
BinárioBinário125 NmBinário155 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,868 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro160 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro40 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,370 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,665 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento675 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18.9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

A Fat Boy pode ser considerada, com razão, um ícone e um original. Quando nos sentamos no selim, o V2 encanta-nos e inspira-nos imediatamente. O som e as vibrações provocam sensações fortes. O metal brilhante encanta o coração dos amantes e fãs da marca. A máquina tem um aspeto maciço, poderoso e magnífico. Os chinelos gordos parecem ameaçadores, mas andam melhor do que o esperado.

motor V2 carismático e fascinante

arranque do motor muito forte e emotivo

posição de assento super descontraída

aspeto geral de alta qualidade

pormenores de alta qualidade e amorosos

muitas opções de personalização

Não há controlo de tração disponível - em combinação com a aceleração feroz do motor com pouca aderência, é bastante exigente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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