Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

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Overview - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

The Kawasaki Ninja 650 model year 2020 and the Kawasaki Ninja 400 model year 2018 are both popular supersport motorcycles from Kawasaki. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Ninja 650 2020 is equipped with a 649cc inline twin engine that produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm, with a compression ratio of 10.8. The throttle diameter is 36 mm, and it features a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder. On the other hand, the Ninja 400 2018 is powered by a smaller 399cc inline twin engine that delivers 45 HP of power and 38 Nm of torque. It has a bore of 70 mm and a stroke of 51.8 mm, with a higher compression ratio of 11.5. The throttle diameter is 32 mm, and it also features a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Ninja 650 2020 has a fork diameter of 41 mm, while the Ninja 400 2018 has the same fork diameter. Both motorcycles have pre-load adjustment for the rear suspension.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame with a tubular design. The Ninja 650 2020 has a rake angle of 65.5 degrees and a trail of 100 mm, while the Ninja 400 2018 has a slightly smaller rake angle of 63 degrees and a trail of 93 mm.

When it comes to braking, the Ninja 650 2020 is equipped with dual disc brakes with a diameter of 300 mm, while the Ninja 400 2018 has a single disc brake with a larger diameter of 310 mm. Both motorcycles feature petal technology for improved braking performance. Additionally, both motorcycles are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 650 2020 has a wider front tire of 120 mm compared to the Ninja 400 2018's 110 mm. Both motorcycles have the same 17-inch front and rear tire diameters, with the Ninja 650 2020 having a wider rear tire of 160 mm compared to the Ninja 400 2018's 150 mm. The Ninja 650 2020 has a longer wheelbase of 1410 mm compared to the Ninja 400 2018's 1370 mm. Both motorcycles have a similar seat height, with the Ninja 650 2020 at 790 mm and the Ninja 400 2018 at 785 mm. The Ninja 650 2020 is also heavier with a curb weight of 193 kg compared to the Ninja 400 2018's 168 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 15 liters and 14 liters, respectively.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

In terms of strengths, the Ninja 650 2020 offers a powerful two-cylinder engine, comfortable seat suitable for longer rides, compact dimensions, and a stable chassis. It also features a TFT screen with connectivity and has a sporty appearance. On the other hand, the Ninja 400 2018 has a chassis suitable for sporty riding, lightweight and effortless handling, a smooth responsive engine, a relaxed seating position that increases confidence, and LED headlights.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Ninja 650 2020 may be too delicate for taller riders and has a point of pressure on the front brake. It also has limited suitability for two-person trips. The Ninja 400 2018 has non-adjustable brake and clutch levers and high wind noise with the stock windshield for riders over 180 cm in height.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Ninja 400 2018 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ninja 650 2020 offers more power and a comfortable riding experience, while the Ninja 400 2018 excels in handling and rider confidence. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral51.8 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário38 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador32 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação399 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens132 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho93 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento1,990 mm
LarguraLargura740 mmLargura710 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)168 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salve a sport tourer! Com a Ninja 650, a Kawasaki criou uma representante exemplar desta classe e (espera-se) resolveu o problema da nova geração. O chassis estável e os dois cilindros decentes farão as delícias dos principiantes e dos pilotos avançados, mesmo a um ritmo mais acelerado. O travão dianteiro é um pouco bem intencionado demais, faltando-lhe um ponto de pressão transparente, apesar do bom desempenho de travagem. Outra vantagem é o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, bem como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Ninja maiores.

um dos últimos do seu género

potente dois cilindros

assento confortável adequado para passeios

dimensões compactas

altura do assento adequada para principiantes

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto desportivo

No geral, demasiado delicado para condutores altos

Ponto de pressão do travão dianteiro

Adequação limitada para viagens com duas pessoas

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Em resumo, a Ninja 400 pode ser descrita como a entrada perfeita no mundo das superdesportivas. Não é possível obter mais potência com a A2, o aspeto sugere muito mais potência, o veículo é divertido de conduzir, é indulgente em todos os aspectos e ainda permite um estilo de condução verdadeiramente desportivo. Aqueles que tinham preocupações legítimas sobre a falta de potência nas várias máquinas de 250 cúbicos agora não têm mais desculpas. Ninja 400, é bom ter-te connosco!

chassis adequado para uma utilização desportiva

peso reduzido e manuseamento sem esforço correspondente

motor com uma resposta suave

posição sentada descontraída e que aumenta a confiança

faróis LED

Alavancas de travão e de embraiagem não ajustáveis

ruído do vento extremamente elevado com o para-brisas de origem para condutores com mais de 180 cm de altura

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 400

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Kawasaki Ninja 400 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 650 2020 is about 22% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 105 days for a Kawasaki Ninja 400. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 44.300 views for the first review on Kawasaki Ninja 400 published on 22/11/2017.

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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