BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

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Visão geral - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1250 RT model year 2021 and the BMW R 1200 RT model year 2015 are both touring motorcycles from BMW. They have similar technical specifications, including a Boxer engine, shaft drive transmission, and dual-disc front brakes. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW R 1250 RT 2021 has a more powerful engine compared to the BMW R 1200 RT 2015. The R 1250 RT has a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm, while the R 1200 RT has a power output of 125 HP and a torque of 125 Nm. This means that the R 1250 RT offers more power and torque, providing better acceleration and overall performance.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Both models have a similar suspension setup, with a Telelever front suspension and a single swingarm rear suspension. This ensures a comfortable and stable ride, especially during long-distance touring. The dimensions and weights of the two models are also quite similar, with both having a 17-inch front and rear tire diameter and a wheelbase of 1485 mm. The seat height is also the same at 805 mm.

In terms of strengths, the BMW R 1250 RT 2021 offers excellent wind and weather protection, thanks to its fairing and windshield design. It also has a powerful and smooth-running Boxer engine, making it easy to control. The controls are well-designed and intuitive, and the integrated panniers provide ample storage space. Additionally, the R 1250 RT offers great stability even at high speeds.

On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is praised for its luxurious equipment and well-functioning electronics. It has an efficient windshield that provides good wind protection, and the handling is pleasant and responsive. The spacious pannier system is also a notable feature.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

As for weaknesses, the BMW R 1250 RT 2021 is slightly cumbersome to maneuver, especially at low speeds. Some users have also reported that the luggage compartment lock can be stiff, and the gear shifts can be a bit rigid at low RPMs. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is criticized for being difficult to maneuver due to its weight of 300 kg. Additionally, some users find the price to be high.

In conclusion, the BMW R 1250 RT 2021 offers improved engine performance and some minor design improvements compared to the BMW R 1200 RT 2015. Both models have their strengths and weaknesses, but the R 1250 RT provides a more powerful and refined touring experience.

Especificações técnicas BMW R 1250 RT 2021 em comparação com BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 RT 2015
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Diferenças
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro102.5 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,222 mmComprimento2,222 mm
LarguraLargura985 mmLargura983 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)279 kgPeso da berma (com ABS)274 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível25 lCapacidade do depósito de combustível25 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT sente-se simplesmente soberana no grande passeio. Nós montamos o modelo 2020 e já estamos entusiasmados com esta versão. A pesada mota é compacta na mão e oscila nas curvas com a velocidade da luz. Uma excelente moto de turismo.

Excelente proteção contra o vento e as intempéries

Grande motor boxer

Potência potente

Controlo fácil do motor

Controlos bem concebidos

Grandes alforges integrados

Grande estabilidade mesmo a altas velocidades

Ligeiramente incómodo de manobrar

o fecho do porta-bagagens apresentou-se um pouco rígido

as mudanças de velocidade um pouco rígidas a baixas rotações

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Era previsível que a nova R 1200 RT teria um desempenho ainda melhor com o novo motor boxer parcialmente refrigerado a água. Embora os 125 cv e os 125 Newton metros de binário tenham bastante para transportar com os 274 quilos prontos a rodar, a RT mantém a sua inacreditável efervescência por baixo. Isto torna-a extremamente ágil, especialmente na saída da curva após uma curva fechada. Em combinação com o assistente de mudança de velocidades Pro (que está, obviamente, disponível a um custo extra), as mudanças fluem e involuntariamente move-se de forma mais desportiva do que poderia ter pretendido. Os grandes pontos de bónus da R 1200 RT são o seu bom acabamento, o princípio de funcionamento simples e fácil de seguir e, por último, mas não menos importante, o seu pequeno círculo de viragem.

Luxuosamente equipada

eletrónica que funciona muito bem

para-brisas eficiente

manuseamento agradável

sistema de alforges espaçoso.

Muito difícil de manobrar com 300 quilos

preço orgulhoso

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW R 1200 RT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 56% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 76 days for a BMW R 1200 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 17/09/2018 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 6.000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 14/07/2005.

Preço BMW R 1250 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 RT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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