BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW F 850 GS model year 2018 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two.

In terms of the motor and drivetrain, both motorcycles have an inline engine with a chain transmission. The BMW F 850 GS has a displacement of 853cc, while the KTM 890 Adventure has a slightly larger displacement of 889cc. The KTM also has a higher power output with 105 HP compared to the BMW's 95 HP. Similarly, the KTM has a higher torque rating of 100 Nm compared to the BMW's 92 Nm. Both motorcycles have electric start systems.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The KTM has a slightly larger front fork diameter of 48mm compared to the BMW's 43mm. However, the BMW has slightly longer suspension travel with 204mm at the front and 219mm at the rear, compared to the KTM's 200mm front and rear travel. Both motorcycles offer preload and rebound adjustment for the rear suspension.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of the chassis, the BMW features a steel frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have a tubular frame design with the engine acting as a load-bearing component. The KTM has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees compared to the BMW's 62 degrees.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The BMW does not provide specific details about the type of brakes used, while the KTM has well-controlled brakes. Both motorcycles also feature ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm width rear tire. However, the KTM has an 18-inch rear tire diameter compared to the BMW's 17-inch. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW's 15 liters. The BMW has a slightly longer wheelbase of 1593mm compared to the KTM's 1528mm. The seat height of the BMW is 860mm, while the KTM has a slightly lower seat height of 850mm.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW F 850 GS has a superior motor, suitable braking system, very good seating position, easy handling, a wide range of accessories, off-road capability, and various riding modes and traction control. On the other hand, the KTM 890 Adventure has a super motor with linear power delivery, well-controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both seated and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a gear lever that enhances the riding experience. The KTM also has a low center of gravity, which contributes to excellent handling.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS has a low disc and could have better sound. The KTM 890 Adventure has a pricing policy for extras, a non-adjustable front telescopic fork, and important components such as quick shifter and cruise control not included as standard.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities. The BMW offers a well-rounded package with off-road capability and a wide range of accessories, while the KTM provides a more powerful motor, comprehensive electronics, and excellent handling.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2018 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

BMW F 850 GS 2018
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens204 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens219 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pode não se ver à primeira vista no novo BMW F 850 GS, mas é de facto um design completamente novo. Tanto o chassis em aço como a transmissão foram alterados, o motor foi aumentado para 853 cilindradas e concebido para ser ainda mais potente com o desvio de 90 graus da cambota. Como resultado, o novo F 850 GS apresenta-se mais soberano do que entusiasmado e é convincente tanto em estrada como fora de estrada. A particularidade da BMW é a possibilidade de a adaptar exatamente às suas necessidades pessoais graças à extensa gama de acessórios - na verdade, não há nenhuma caraterística atualmente disponível que não possa ser colocada na sua F 850 GS. No entanto, isto também faz aumentar o preço.

motor superior

sistema de travagem adequado

posição de assento muito boa

manuseamento fácil

vasta gama de acessórios

modos de condução

controlo de tração

capacidade para todo-o-terreno

Disco demasiado baixo

o som podia ser melhor

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 4% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 16.390 BRL in one year and 18.490 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 7.050 BRL and 14.860 BRL for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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