BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The BMW R 1250 GS 2020 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they share some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 1090 Adventure R 2017 features a V-twin engine. The BMW has a larger displacement of 1254cc compared to the KTM's 1050cc. In terms of power, the BMW produces 136 HP, while the KTM offers 125 HP. However, the BMW has a higher torque output of 143 Nm, compared to the KTM's 109 Nm.

Both motorcycles have electric start systems and offer different transmission options. The BMW R 1250 GS 2020 features a shaft drive, while the KTM 1090 Adventure R 2017 has a chain drive. The BMW has a 2-cylinder engine, while the KTM has a V-twin configuration.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a Telelever front suspension with a 37mm diameter and 190mm travel. The rear suspension features a single swingarm with a monoshock and 200mm travel. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a telescopic upside-down fork front suspension with a 48mm diameter and 220mm travel. The rear suspension also features a monoshock with 220mm travel. Both motorcycles offer adjustments for compression, preload, and recovery.

In terms of the chassis, the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame, while the KTM 1090 Adventure R 2017 features a chromium-molybdenum frame. The BMW has a rake angle of 62.9 degrees and a trail of 109mm, while the KTM has a rake angle of 64 degrees and a trail of 123mm.

Both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. The BMW R 1250 GS 2020 offers advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle. The KTM 1090 Adventure R 2017 also features ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2020 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The width of the rear tire is 170mm. The motorcycle has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 850mm. The curb weight, including ABS, is 249kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The width of the rear tire is 150mm. The motorcycle has a wheelbase of 1580mm and a seat height of 890mm. The curb weight, including ABS, is 230kg, and the fuel tank capacity is 23 liters.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. The BMW R 1250 GS 2020 also features LED headlights and a color TFT display as standard equipment.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2020 stands out for its extremely high torque boxer engine, comfortable riding position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and standard color TFT display and LED headlights. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 offers a powerful sporty engine, practical road and off-road modes that perfectly regulate traction control and maximum power, a robust off-road compatible chassis, and a wide choice of KTM accessories and equipment.

However, the BMW R 1250 GS 2020 has some weaknesses, such as manageable standard equipment and a long list of supplements, as well as an irregular appearance with little elegance. The KTM 1090 Adventure R 2017, on the other hand, has a huge seat height, which may be a disadvantage for riders with a minimum body height of 180 cm, and the engine response may be too sporty for long trips, as well as being slow at low speeds.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2020
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102.5 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário143 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens190 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho123 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 98 days for a KTM 1090 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305.600 views. This compares to more than 44.400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 04/10/2016.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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