BMW F 800 R 2015 vs. Suzuki GSX-S950 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

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Visão geral - BMW F 800 R 2015 vs Suzuki GSX-S950 2021

The BMW F 800 R 2015 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes that offer a combination of power and comfort.

In terms of power, the Suzuki GSX-S950 2021 has a slight advantage with a 95 HP engine compared to the BMW F 800 R 2015's 90 HP engine. The Suzuki also has a higher torque of 92 Nm compared to the BMW's 86 Nm. The Suzuki has a 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, while the BMW has a 2-cylinder engine with a displacement of 798cc.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. They also have an aluminum frame with a double tube design. The front brakes on both bikes are dual disc with four-piston calipers and radial technology.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

In terms of assistance systems, the Suzuki GSX-S950 2021 offers ABS, ride-by-wire, and traction control, while the BMW F 800 R 2015 only has electronically adjustable suspension.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a wider rear tire at 190mm compared to the BMW's 180mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the BMW's 15 liters. However, the BMW has a longer wheelbase of 1520mm compared to the Suzuki's 1460mm. The seat height of the Suzuki is slightly higher at 810mm compared to the BMW's range of 790-820mm.

When it comes to strengths, the BMW F 800 R 2015 is praised for its high-quality equipment such as ESA (electronically adjustable suspension), RDC (tire pressure control), and ASC (automatic stability control). It is also considered versatile and comfortable while still being fast to ride.

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 2021 is commended for its powerful engine, good sound, stable brakes, and comfortable seating position.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

However, the BMW F 800 R 2015 is criticized for becoming relatively expensive when adding all the extras and lacking the cult status of bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple.

The Suzuki GSX-S950 2021 is criticized for having a soft and non-adjustable chassis and a cockpit that is difficult to read in direct sunlight.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2015 and the Suzuki GSX-S950 2021 offer their own strengths and weaknesses. The BMW excels in terms of equipment and versatility, while the Suzuki impresses with its powerful engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2015 em comparação com Suzuki GSX-S950 2021

BMW F 800 R 2015
Suzuki GSX-S950 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,800 rpm
BinárioBinário86 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura860 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

A F 800 R é uma moto sem quaisquer pontos fracos reais, mas permanece bastante discreta no geral, mesmo após a atualização. Uma caraterística muito positiva é o equipamento geral, que é de qualidade muito elevada nesta liga.

Equipamento de alta qualidade, como o ESA, o RDC e o ASC

utilizável de forma muito universal

rápido de conduzir e ainda assim confortável

A mota de entrada acessível torna-se relativamente cara quando se implementam todos os extras

fantástica no papel e durante a condução, mas falta-lhe aquele algo mais para se tornar "de culto" como uma Monster ou uma Street Triple.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

A "pequena" GSX-S950 está muito próxima da GSX-S1000, e é por isso que parece que a sobretaxa de orgulho para a 1000 terá de ser devidamente justificada. No entanto, quem quiser que ela seja tão desportiva como a GSX-S1000, já vai falhar devido à suspensão algo macia e não ajustável. No entanto, este design mais confortável da 950 adapta-se muito bem ao carácter do motor. Com (apenas) 95 cv, o motor, que é idêntico ao GSX-S1000, é projetado para torque de baixo e no meio; há pouco ponto em se contorcer teimosamente. Portanto, se você está procurando uma bicicleta nua comparativamente confortável que seja adequada para A2 e que dificilmente pode ser distinguida visualmente do modelo superior, você pode economizar muito dinheiro!

Motor com bastante potência a partir de baixo

bom som

travões estáveis

posição de assento confortável

Chassis demasiado macio e não ajustável

cockpit pouco legível à luz do sol

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2015 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 89 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8.900 views. This compares to more than 37.200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 16/06/2021.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH