Ducati Panigale V4 R 2026 vs. Aprilia RSV4 1100 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

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Especificações técnicas Ducati Panigale V4 R 2026 em comparação com Aprilia RSV4 1100 2026

Ducati Panigale V4 R 2026
Aprilia RSV4 1100 2026
Ducati Panigale V4 R 2026
Ducati Panigale V4 R 2026
Aprilia RSV4 1100 2026
Aprilia RSV4 1100 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Curso do pistãoCurso do pistão48,4 mmCurso do pistão53,32 mm
Potência do motorPotência do motor218 cvPotência do motor220 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima15.750 rpmRpm na potência máxima13.000 rpm
BinárioBinário114,5 NmBinário127 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário12.000 rpmRpm ao binário10.800 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1.099 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Controlo do binário de arrastamento do motor, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Ducati Launch Control, Limitador de velocidade de pit lane, Cronómetro de volta, Slide Control, Controlo de elevação da roda traseira, DWC, TPM, Conforto, EBC, Controlo eletrónico do acelerador, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Controlo de tração em curvaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.477 mmDistância entre eixos1.420 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento840 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha186,5 kgPeso em ordem de marcha202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
AutonomiaAutonomia236 kmAutonomia269 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2167 g/kmEmissões combinadas de CO2156 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado7,2 l/100kmConsumo de combustível combinado6,9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

A Ducati Panigale V4 R não é uma mota supersport normal, mas sim uma mota de competição legalizada para a estrada. A sua maior força reside no facto de não parecer incontrolável, apesar do seu desempenho quase absurdo. O motor, o chassis, a aerodinâmica, os travões e a eletrónica interagem de forma tão precisa que a V4 R continua a ser extremamente rápida, mas surpreendentemente inspiradora de confiança. Está claramente sobredimensionado para a estrada rural, mas é uma ferramenta fascinantemente afiada na pista de corrida.

potência bruta do motor com até 235 ou 239 cv em configuração de competição V4 de 998 cc com um verdadeiro carácter de competição

muito mais fácil de conduzir e mais acessível do que a sua antecessora forte feedback do chassis e muita confiança na entrada em curva

sistema de travões Brembo-Hypure extremamente eficaz eletrónica muito sofisticada com DVO, controlo de tração, controlo de deslizamento e Race-eCBS Caixa de velocidades de competição com ponto morto abaixo da primeira velocidade aerodinâmica elaborada com winglets e sidepods de canto Componentes de suspensão Öhlins de alta qualidade muito próxima da tecnologia do Campeonato do Mundo de Superbike

Superdimensionado para a estrada

elevadas exigências físicas e de condução enorme potência sem eletrónica potencialmente intimidante

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

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Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 R vs Aprilia RSV4 1100

Preço Ducati Panigale V4 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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