BMW G 310 GS 2022 vs. BMW C 400 GT 2026

BMW G 310 GS 2022

BMW G 310 GS 2022

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

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Especificações técnicas BMW G 310 GS 2022 em comparação com BMW C 400 GT 2026

BMW G 310 GS 2022
BMW C 400 GT 2026
BMW G 310 GS 2022
BMW G 310 GS 2022
BMW C 400 GT 2026
BMW C 400 GT 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão62,1 mmCurso do pistão69,6 mm
Potência do motorPotência do motor34 cvPotência do motor34 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário28 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.500 rpmRpm ao binário5.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,9 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador42 mmFuro do acelerador40 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada313 ccmCilindrada350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro35 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão180 mmCurso da suspensão110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
Curso da suspensãoCurso da suspensão180 mmCurso da suspensão112 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção63,3 grauÂngulo de direção63,3 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho81 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2.075 mmComprimento2.200 mm
LarguraLargura880 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.420 mmDistância entre eixos1.565 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento765 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)169,5 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível12,8 l
Velocidade máximaVelocidade máxima145 km/hVelocidade máxima129 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW G 310 GS 2022

BMW G 310 GS 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

A BMW C 400 GT é claramente a escolha certa para quem quer tanto conforto, espaço de arrumação e confiança quanto possível na utilização diária da scooter. Tem uma condução cuidada, oferece uma boa proteção contra o vento, marca pontos com o seu conceito de espaço de arrumação revisto e dá uma sensação de maturidade e qualidade, mesmo a velocidades mais elevadas ou com um passageiro. É precisamente este aspeto calmo e elegante que faz dela uma verdadeira maxi scooter premium. Devido ao seu tamanho, não é tão ágil na cidade como a X, mas mostra os seus pontos fortes ainda mais em trajectos pendulares, passagens por terra e na utilização diária confortável.

Elevado conforto de condução Boa proteção contra o vento e as intempéries Muito mais espaço de arrumação do que a C 400 X Sistema Flexcase prático Impressões de condução de elevada qualidade e confiança Também convincente para dois Para-brisas regulável Funcionamento do motor cultivado mesmo a velocidades de autoestrada

Maior e mais pesado no trânsito citadino Menos ágil nas manobras e na separação de faixas de rodagem O Flexcase só pode ser utilizado com o veículo parado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 310 GS vs BMW C 400 GT

Preço BMW G 310 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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VS.
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BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2020

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VS.
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BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

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VS.
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VS.
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VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023 vs
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