Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2026

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2026

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Visão geral - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Suzuki GSX-S1000GT 2026

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Suzuki GSX-S1000GT 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2026

Especificações técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 em comparação com Suzuki GSX-S1000GT 2026

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Suzuki GSX-S1000GT 2026
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Suzuki GSX-S1000GT 2026
Suzuki GSX-S1000GT 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro73,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55 mmCurso do pistão59 mm
Potência do motorPotência do motor200 cvPotência do motor152 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.000 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário137,3 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.500 rpmRpm ao binário9.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,2 Taxa de compressão12,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador40 mmFuro do acelerador44 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueUni TrakSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão139 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65,3 grauÂngulo de direção65 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.135 mmComprimento2.140 mm
LarguraLargura775 mmLargura825 mm
AlturaAltura1.260 mmAltura1.215 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.480 mmDistância entre eixos1.460 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)260 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

A Kawasaki transforma a H2 numa fascinante tourer desportiva. A H2 SX é uma nova moto e, para além do sobrealimentador e da frente marcante, não tem praticamente nada em comum com as temíveis H2 e H2 R. Oferece grande conforto e brilha com as virtudes familiares e universais de uma tourer desportiva. Oferece um grande conforto e brilha com as virtudes familiares e universais de uma tourer desportiva. Para além disso, desfruta de uma aceleração de cortar a respiração.

Unidade de potência fascinante com elevado binário e forte tração com grande capacidade de resposta

excelentes travões e muito estáveis na zona de travagem

agradável conforto de viagem mesmo a velocidades elevadas

sistemas de assistência à condução de alta qualidade

intervalo de manutenção de 12000 km.

O controlo do punho de aquecimento é um pouco complicado

um chassis eletrónico seria prático e adequar-se-ia muito bem ao carácter universal

Suzuki GSX-S1000GT 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Suzuki GSX-S1000GT

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Ano do modelo
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Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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