Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs. Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Streetfighter V2 2024

Loading...

Especificações técnicas Ducati Hypermotard V2 SP 2026 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Ducati Streetfighter V2 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro96 mmFuro100 mm
Curso do pistãoCurso do pistão61,5 mmCurso do pistão60,8 mm
Potência do motorPotência do motor120,4 cvPotência do motor153 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.750 rpmRpm na potência máxima10.750 rpm
BinárioBinário94 NmBinário101,4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.250 rpmRpm ao binário9.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão12,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
Curso da suspensãoCurso da suspensão160 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroMonocoque
Ângulo de direçãoÂngulo de direção26 grauÂngulo de direção66 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Amortecedor de direção, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.514 mmDistância entre eixos1.465 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)177 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12,5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia231 kmAutonomia283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2125 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5,4 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Será que é uma Supermoto, uma moto naked ou uma máquina de pista com carenagem? Nas estradas rurais, a resposta a esta questão é surpreendentemente simples. A V2 SP não obriga ninguém a acelerar a fundo, consegue circular tranquilamente pelas zonas urbanas, mantém-se estável na autoestrada e absorve melhor o mau asfalto do que o esperado. Assim que os pneus e o condutor estiverem aquecidos, transforma-se numa máquina hiperaprópia para as curvas, cujos limites são praticamente inatingíveis nas estradas públicas. Para a pista de karting estreita, parece grande; para o grande circuito de corridas, poderia dar mais de si; mas nas curvas entre ambos, sente-se em casa. Quem estiver disposto a aceitar o preço elevado e procurar a ergonomia de uma supermoto com o desempenho de uma moto naked, talvez encontre aqui a moto definitiva para estradas secundárias.

comportamento de viragem extremamente ágil e neutro

suspensão Öhlins de alta qualidade e totalmente ajustável

sistema de travões Brembo com excelente dosagem

motor V2 potente e, ao mesmo tempo, dócil

escalonamento de velocidades bem conseguido

condução estável em autoestrada com poucas vibrações

posição de condução ereta e guiador largo

grande liberdade de movimentos no assento

abrangente sistema de segurança eletrónico

intervalos de manutenção adequados ao uso diário

componentes de alta qualidade

preço muito elevado

banco duro

depósito com apenas 12,5 litros de capacidade

a zona traseira, que parece frágil, dificulta a fixação da bagagem

peso relativamente elevado para uma supermoto clássica

sensação menos autêntica de supermoto do que nas motos monocilíndricas mais leves

Ducati Streetfighter V2 2024

Ducati Streetfighter V2 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard V2 SP vs Ducati Streetfighter V2

Preço Ducati Hypermotard V2 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas