KTM 890 Adventure R 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2026 em comparação com Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro90,7 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão68,8 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor73 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.000 rpmRpm na potência máxima9.000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada689 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Slide Control, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.528 mmDistância entre eixos1.595 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento890 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)215 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
AutonomiaAutonomia454 kmAutonomia534 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2103 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,4 l/100kmConsumo de combustível combinado4,3 l/100km
Distância ao soloDistância ao solo263 mmDistância ao solo240 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Quem quiser, consegue superar com ela até mesmo terrenos exigentes. No entanto, quem não precise percorrer longas distâncias irá, ainda assim, preferir a leveza da T7 padrão. O depósito largo da World Raid faz-se notar, nomeadamente, na ergonomia e na manobrabilidade. Por outro lado, o quadro de alta qualidade aguenta bem mesmo os troços todo-o-terreno mais difíceis e, graças ao amortecedor de direção, a moto mantém-se muito estável mesmo em caminhos rurais percorridos a alta velocidade. A IMU de 6 eixos e o sistema Ride-by-Wire permitem, além disso, a integração do ABS em curvas, do controlo de derrapagem e do controlo de tração sensível à inclinação na Ténéré, o modelo de referência para longas distâncias. O Quickshifter, no entanto, tem de ser adquirido à parte. Em suma, a World Raid, tal como o próprio nome indica, destina-se especialmente a viajantes internacionais e, nesse aspeto, está muito bem concebida com grande autonomia e muito conforto fora de estrada, mas não é ainda assim tão confortável como outras motos de enduro de viagem mais orientadas para o asfalto.

Comportamento de condução estável

impressão geral de grande robustez

Muito fiável

muito resistente

forte tração

suspensão soberana que permite uma ampla gama de utilizações

muito prático

equipado com sistemas de assistência modernos

regulador de velocidade de série

A excelente relação preço/desempenho da Tenere perdeu-se um pouco na versão World Raid

o depósito largo reduz a liberdade de movimentos

O Quickshifter só está disponível mediante um custo adicional

sem fixação aparafusada na parte traseira do quadro, nem no silenciador

conforto e proteção contra o vento moderados no asfalto, pouco adequada para o passageiro

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas