MV Agusta Stradale 800 2015 vs. Ducati Hyperstrada 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Hyperstrada 2015

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Especificações técnicas MV Agusta Stradale 800 2015 em comparação com Ducati Hyperstrada 2015

MV Agusta Stradale 800 2015
Ducati Hyperstrada 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro88 mm
Curso do pistãoCurso do pistão54,3 mmCurso do pistão67,5 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor110 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima11.000 rpmRpm na potência máxima9.250 rpm
BinárioBinário78,5 NmBinário91 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9.000 rpmRpm ao binário7.750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão12,8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada821 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.130 mmComprimento2.100 mm
LarguraLargura890 mmLargura920 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.490 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)181 kgPeso seco (com ABS)181 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

A MV Agusta Stradale 800 não é uma moto de turismo clássica. É uma moto divertida com elementos de viagem, uma supermoto de turismo com a grandiosidade italiana e é precisamente por isso que é tão atraente. A ergonomia é peculiar, o motor precisa de rotações, a caixa de velocidades pode parecer um pouco dura e o sistema de comando exige algum tempo para nos habituarmos. Mas quem se deixar levar por ela ganha uma mota rara com personalidade, braço oscilante único, escape triplo, bolsas laterais de série e uma pitada de loucura que as motas modernas muitas vezes já não têm.

forte caráter exótico

belo motor de três cilindros com 798 cm³ e cerca de 115 PS

muito manobrável

grande diversão

ABS traseiro desativável

proteção contra o vento eficaz

bolsos laterais de série

visual distinto com braço oscilante único e escape triplo.

ergonomia muito específica

pouca sensação de moto de turismo clássica

ângulo de viragem reduzido

o motor necessita de altas rotações

mudanças de velocidades um pouco duras, nem sempre é fácil encontrar a marcha lenta

o manuseamento através do pequeno ecrã LCD requer algum tempo para se habituar

Ducati Hyperstrada 2015

Ducati Hyperstrada 2015

A moto é certamente uma excelente supermoto com utilização prática para a cidade e também para passeios curtos, mas nas sinuosas estradas de montanha dos Alpes a moto parece demasiado desequilibrada. É muito ágil, mas quase demasiado nervosa.

Ágil

para-brisas e descanso lateral mais altos

caixotes de lixo espaçosos

assento vertical

bom sistema de travagem.

Em baixo, um pouco menos soberano do que o motor anterior

chassis nervoso.

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Stradale 800 vs Ducati Hyperstrada

Preço MV Agusta Stradale 800

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Ducati Hyperstrada

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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