Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-09 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 have some similarities. Both bikes have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are also some notable differences.

The Yamaha MT-09 2017 is equipped with a 115 HP engine, while the KTM 890 Duke R 2020 has a more powerful 121 HP engine. The Yamaha MT-09 has a 3-cylinder engine, while the KTM 890 Duke R has a 2-cylinder engine. In terms of displacement, the Yamaha MT-09 has an 847cc engine, while the KTM 890 Duke R has an 890cc engine.

Both bikes have similar front and rear suspensions, with telescopic forks and a swingarm with a monoshock. The Yamaha MT-09 has an aluminum frame, while the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have dual disc brakes at the front, but the KTM 890 Duke R has larger 320mm discs compared to the 298mm discs on the Yamaha MT-09.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Yamaha MT-09 also has quick shift capabilities, while the KTM 890 Duke R offers different riding modes in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front, 180mm and 17 inches for the rear). The KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase at 1482mm compared to the 1440mm of the Yamaha MT-09. The seat height of the KTM 890 Duke R is also slightly higher at 834mm compared to the 815mm of the Yamaha MT-09. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to strengths, the Yamaha MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, which provides excellent performance. The addition of an Akrapovic exhaust improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump is also highly regarded for its performance. The Carbon2Race covers add a great visual touch to the bike. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also noted for its effectiveness.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its excellent electronic package, high-quality brakes, and adjustable chassis. The high-revving engine and fun handling are also highlighted as strengths.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2017 is criticized for its high cost and time-consuming modifications. Certain parts may also need to be registered, and the ECU flash is not legal for road use.

The KTM 890 Duke R 2020 is noted to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between the Yamaha MT-09 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2017
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90,7 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão68,8 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor121 cv
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Curso da suspensãoCurso da suspensão137 mmCurso da suspensão140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão150 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65,7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.440 mmDistância entre eixos1.482 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 33% higher. A Yamaha MT-09 2017 experiences a loss of 5.460 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 680 BRL for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 76 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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